Планове ТО на 48000 км, діагностика та ESP

Запчасти на фото:SM110, ST374
Купивши авто на 44000 км попередній перший господар сказав, щообслуговувався 4000 км.. Наближаючись до 48000 км, обслужився.Бувна великому фірмовому СТО Чері "обрій" у Харкові - справили приємневраження. Ставилися не китайські фільтри, а якісні аналоги.
Фільтр масляний SCT SM 110 — 77.00 грн
Фільтр паливний SCT ST 374 — 154 грн (попередній чомусь був удвічілегшим, чим встановлюється)
Олія Shell Helix Ultra 5W-40 4л — 617 грн (залилася вся каністра поверхню мітку щупа)
Виставлено дальнє та ближнє світло — 40 грн (на нормальномуприладі, а не на "стіночці")
Горіла лампочка ESP — комп'ютерна діагностика вказала звернутиувагу на лямбда-зонд Хоча з можливих особливостей, пов'язаних з цимдатчиком, як і у багатьох власників Jaggi - це плаваючі нерівнінеодружені на холодному двигуні в морозну погоду. Простежуповедінку машини і вирішу, що з нею робити далі.
А так сказали, що з машинкою все ОК — для своїх років усе гаразд, натякнули на послуги зі зміни ременя ГРМ із роликами.
< /p>
Джагговоди, що скажете про лямбду і про зміну ГРМ? Чи дійсно часміняти? Історії з форумів про пробіг ременя ГРМ на 100 000 кммайстер назвав вигадками.