Вся електропроводка своїми руками (не складно, але довго)

Почну з того, що як і у всіх вживаних машин проводка вся в ізолентіі так-сяк покладена по кузову. Тому було прийнято рішення купитивсю проводку з нуля (на таку машину не гріх).Пошукавши поінтернету, магазинах і ринках я передумав, і почав все робитисам.Купив кліщі, мамки, папки і купу кольорових проводівприступив.Сначала зібрав джгут з 6 проводів і пустив його напідключення задка.До речі він зараз виглядає ось так
Ліхтарі тюнінг називаються *Кришталь*
1. Червоний СТОП
2. Жовтий ЛІВИЙ ПОВОРОТ
3 Жовтий ПРАВИЙ ПОВОРОТ
4. Зелений ГАБАРИТ
5. Білий ЗАДНІЙ ХІД
6. Чорний МІНУС

Додавання чорного дроту в джгут дублює масу на ліхтарі і окисленняїї на кузові автомобіля До того ж підключення маси в одному місціобмежує зачищення кузова від фарби і відповідно захищає від корозіїв цьому місці, одягається в термоусадку і прогрівається. Результатготовий кабель.В процесі протяжки його по салону додається синійвід датчика бака і жовтий від контрольки бака, потім проводупідсвічування салону на стійках і т.Д. Комплект основнихзапобіжників вивів за межі кабіни (під капот)

Це в стадії ремонту, без термоусадки
Провід ховав під ковроліном у таких місцях, де ймовірністьроздавити ногами або ще як зводиться до нуля.
Дуже сильно в роботі допомогла книжка Електрообладнання автомобіляВАЗ-2106. У ній все описано так просто, що дитина розбереться.Посилання на книгу у форматі PDF ru.files.fm/u/spcwqzhj
Це власне як комікс у картинках. Є й інші книги з ремонтуавтомобіля ВАЗ 2106, але це якщо комусь цікаво викладу длязакачування.
За цим підручником було створено проведення системи пускудвигуна

> У підключенні генератора допомогла схема

Про запалення напишу трохи пізніше, там теж свої ньюанси.
У свою чергу хотілося захистити стартер від повторного включення іпри випадковому повороті ключа при працюючому двигуні. Скориставсяцією схемою Була така ж з діодом, але в мене вона не спрацювала.Стартер не запускався.
ВИСНОВОК. Проведення вийшло класне, але часу і грошей витраченодостатньо. Грошей не вважав, тому, що постійно закуповував мамки тапапки (десь не правильно обтискав, десь не те), але в основномурезультат акуратніше вийшов ніж завод. Все на фішках та підписано.Схеми проводки малював та зберігав самостійно.