Заміна всіх стекол на сімкове безкарно.

Таким чином продовжимо. Рішення замінити скла на сімкове навіть нестояло на порядку денному. Однозначно була прийнята позитивнавідповідь. Не сказано, що не можна міняти шибки, тут проблем небуло, але з тонуванням проблема, тим більше, що водночас місцевіГайці стали жорсткішими з цього приводу, кому цікаво є витримка іззакону про тонування.
Основні нормативні документи, що регулюють дорожній рух – це ЗаконУкраїни "про дорожній рух" та ПДР України. У правилах дорожньогоруху України у пункті 31 "технічний стан транспортних засобів та їхоснащення", у підпункті 31.4 сказано:Таким чином, саме ГОСТ 5727-88регулює ступінь затемнення скла автомобіля Які ж вимоги пред'являєцей ГОСТ? Відповідно до пункту 2.2.4 цього ГОСТу: "світлопропусканняскла, що забезпечує видимість для водія, має бути не менше:75% —для вітрових стекол;

70% — для стекол, що не є вітровими, що входять до нормативногополя огляду П, що визначає передню оглядовість.

Світлопропускання іншого невітрового скла не нормується. Скло зісвітлопропусканням менше 70% додатково маркується знаком V. Вітровескло, пофарбоване в масі та тоноване, не повинно спотворюватиправильне сприйняття білого, жовтого, червоного, зеленого таблакитного кольорів".
>

При недотриманні вимог експлуатації автомобіля, у тому числі івимог світлопропускання скла, встановлених за ГОСТ 5727-88, водійповинен нести відповідальність.

Як інспектор ДАІ перевірять відповідність тонування авто вимогамДСТУ? Для цього використовуються спеціальні вимірювальніприлади.

Степень світлопропускання скла визначається відповідно до ГОСТ27902-88 за таких умов:температура повітря — 20±5°С;
тиск - 80-106 кПа;
відносна вологість повітря - 60±20%.
Портативний прилад "блік" є на сьогоднішній день найпоширенішимсеред інспекторів Державтоінспекції тауметром (приладом дляперевірки світлопропускної спроможності скла). "блик" підключаєтьсядо електричного прикурювача і, згідно з інструкцією, дає точніпоказання при напрузі 12±6В.Прилад "блик" показує скількисвітлового потоку скло пропустило, а не навпаки. Умови експлуатаціїзабороняють використовувати "блік" у дощову або морозну погоду, алечас доби на роботу приладу не впливає. Інспектора ДАІ - всінеобхідні супровідні документи на вимірювальний прилад. Відповіднодо ст. 9 Закону України "про метрологію та метрологічнудіяльність", засоби вимірювальної техніки можуть використовуватися, якщо вони відповідають вимогам по точності, встановленим для цихзасобів, у певних умовах їх експлуатації. Далі в цій статтізазначено, що засоби вимірювальної техніки, на які поширюєтьсядержавний метрологічний контроль дозволяється застосовувати, випускати з виробництва та ремонту тощо. Тільки за умови, що вонипройшли перевірку або державну метрологічну атестацію. Кожен приладмає щорічно проходити державну перевірку у місцевому органісертифікації. Після перевірки на вимірник видається свідоцтво, асам прилад опечатується особистою пломбою перевіряючого. Крім того, її відбиток ставиться і на свідоцтво про перевірку. Під час несенняслужби інспектор ДПС не повинен мати при собі свідоцтво продержперевірку. Воно, як правило, зберігається у відділенні. Але вцьому випадку метрологічна служба ДАІ зобов'язана забезпечитиприлад спеціальною етикеткою, де вказується термін наступноїперевірки. У відділі ДАІ має бути паспорт приладу із відмітками пропроходження перевірок. Якщо пломб немає, вони пошкоджені абопрострочена дата чергової перевірки — водій може сміливоопротестовувати результати вимірів. Я придбав на авторинку повнийкомплект стекол. Продавець, який продав мені шибки за додатковуплату приїхав встановити лобове та заднє скло. Лобовуха встала яктут і була, а ось заднє скло опинилося в притику. Поясню, що цеозначає. Скло встає на своє місце один в один, але з гумоюущільнювача взагалі не стає. Продавець відповідно заявляє, що менізробили машину криво та їде. Далі починається траходром. Відразуобмовлюся стійки і дах в авто ніхто не чіпав, тому проблем неповинно бути жодних, але вони є. Скло не стало. Зварювальник (вінже маляр) стверджує, що навіть не торкався стійок і даху. Так вчому проблема? Я все ж подумав, що машину колись перевертали, моглищось порушити, ну а скло стандарт. Тепер прошу притримати поганівисловлювання на мою адресу при собі, бо я їх і сам знаю. З великоїнагоди не сходився тільки розмір з боків скла, а зверху та знизувідмінно. Є цей зазор в 0, 5-1см.Залишилось боки. Скло мені незамінять. Сенс? І тут я беру болгарку і бочиною каменю сточуюспочатку ліву, потім праву частину скла. Все зробив. Приміряв, добре, але мені здалося, що потрібно ще трішки і це моє трішкипогубило скло. Я сильно придавив камінь і краєчок сантиметра тривідколовся. Все скло загублене. Їду на ринок та прошу інше скло.Вони мені пропонують б\у з малюнком (на фото) дешевше. Погоджуюсь, беру, приїжджаю додому, приміряю і як результат стає ідеально.Ставив зрозуміло той самий продавець. На питання чому це підійшло, а то ні сказав, що скло стояло на машині і набуло своєї форми іт.Д. Моя думка БРЕД цілковитий. Я думаю це шлюб скла, але оскількия вже зіпсував нове стело, замінити його неможливо. Дозволю собідати пораду всім, у кого щось не сходитися. ЗМІНЯЙТЕ ЗАПЧАСТИНИ, поки точно не переконайтеся в тому, що вона не підходити, інакшевлетіть як я.
Скло передніх дверей змінюється не так складно і статті з цьогоприводу і відео повно в інеті. Єдина порада приймати рішення дофарбування, тому що відпилювання болгаркою перемичок під кватиркушістки призводить до нагрівання фарби і т.Д. А з рештою на моюдумку впорається будь-хто.