історію купівлі машинки я вже виклав в описі. Тепер про те, щозроблено до створення цього БЖ.
після огляду в гаражі насамперед взялися за розбирання донораhttps://megadriver.org
машин був технічно виправлений, постраждалий тільки кузов.Знятобуло повністю все рульове - трапеція на волгошарнірах, майже новийкермовий редуктор (був куплений реставрований, від'їздив пару тисячвсього), кермовий вал з трубою і підкермовими ВАЗ, кермо відславути. Вакуумник теж майже новий фірми АТ. Не підводив
— карб солекс 21083
— БСЗ
— педальний вузол гальмо/газ, перероблений під трос
— по дрібницях — світлодіодні лампочки в задні габарити, цацьки посалону, вимикач маси з проводами.
— ВВ проводи АТ силіконові
— втулки ресор нібито поліуретан
— ремкомплект карба
— гальмівна рідина
> — повітряний та паливний фільтри
— ареометр
— кінцевики на двері для встановлення сигналки
все це транспортовано в гараж і почалося розбирання комбіка.рульове, вакуумник з ГТЦ і педалі ставили тато з братом, тому фотокнемає, а шкода — багато хто просили фотки педалей під трос. Потімпішов розбір задніх гальм. А там бляха — на лівому колесі розпірнапланка зігнута, один тримач колодок лопнув, другий розігнутий. Направому колесі ще крутіше - вийшов з ладу РЦТ. Розпірну планкувиправив. До речі, вона якась дивна. Я таких не бачив.
були куплені РТЦ фенокс, а власники знято зі щита, знайденого вкупі запчастин у повалі.
потім я помітив що ручник якийсь цікавий. Задум хороша, алевиконання повне гівно почитав інтернет. Визначив що троси від 2141року. Але кріплення до гальмівного щита більше сподобалися у ВАЗкласики. Подумав, купив почав робити хотів зняти важіль ручника —незручно. Зняв сидіння водія, зняв килимки, поколупав антикор ізнайшов гнилизна, але про це буде окремий БЖ. Ручник зняв. Вінвиявився не рідним. Що з ним робити поки що думаю.
Між справою було встановлено БСЗ. Нічого складного. Кріпив всеза допомогою заклепок з внутрішнім різьбленням. Дивіться фото тамвсе зрозуміло. Такі свічки стояли.Як воно їздив із такою сумішшюнезрозуміло…
продовження слідує…






Коментарі2
зніми сигнальний пристрій я з ним не міг гальма прокачати ь2 тижні зняв його підключив безпосередньо через трійник і все вуаля працює! молоде гарний апарат заходь до мене може що цікаве підкажеш!
подивимося. Випендрюватиметься перезберу систему на четвірнику від запорожця і звичайному трійнику як було на 412-му.