Усім привіт.
Нічого особливо не пишу тому що машин працює — допомагає татові вйого дачних справах. Днями взяв покататися у своїх справах і простоофігел — на поворотах машину кренить так що очно стискається, рулиться огидно.І тато ще каже - подивися зліва стійкустабілізатора.Ну дивлюся і що бачу? жорсток! шайба провалилася, стійкадоїдає важіль.
поперся на авторинок за новими стійками та гумками, офігел з того, що зараз продають під виглядом стійок стабілізатора.
в розібраному вигляді. Широкі шайби
видно що тупо різалася довга шпилька
з гумками + $1 за гумки що на кузові. - Тато з собою весь частакскає. Висвердлив заломиш, закрутив новий болт. Це чистотимчасовий захід. Надалі планується заміна всієї морди -лонжеронів, телевізора та бризковиків. Після цього буде замінавсієї передньої підвіски — ця нехило клишоногий, кульовим опорамкапець, аморти скоро здохнуть мені здається… а на донорі чудовабалка в заводських розмірах, важелі у відмінному стані, кульовіопори нові — пробіг пару тисяч. Але татові треба на дачу їздити.цих людей похилого віку не переконаєш. Тому всі глобальні роботипісля завершення дачного сезону. Потім взявся за ремонт велосипедадочки.
требулося зварювання. Тато дав поганяти зварювальний інвертор.раніше жодного разу в руках не тримав і близько не підходив. Алеякщо інші можуть те, чим я гірший. Про те як варити здогадуюсь.вирішив на чомусь потренуватися. Вирішив, що тренуватися потрібнопочинати з товстого металу. Згадав що давно тата просив зробитипідставки для машини. Тато заготовки зробив, але нічого так і незварив. Дістав усе із засіків і давай черкати. Подивився черезмаску і все зрозумів, що куди й навіщо. Нічого складного, потрібнотільки руку набити. Тепер веселіше - тонкий китайський метал, лещатнемає ... Втім тільки зварювальник, матеріал і кмітливість)))знайшов як з'єднати правильно дві частини ручки, що чисто умовнозафіксував за допомогою дощок на яму, поставив струм поменше івперед. Тонкий метал варити складніше. Пропалювати не пропалювавтому що струм малий був, але понасирав добре. br>
Коментарі6
я в харкові інших стійок у продажу не бачив
це просто нормальні перестали робити чи возити. на заводських як мінімум має бути певна міцність металу і дрібне різьблення. це гівно в будь-якому будівельному магазині за гроші продається. а на авторинку це гівно як за нормальне деруть.
Жорстоко проїло (Стійки вбили просто )Варити не складно, все приходить з досвідом)
так я зрозумів що не складно)) спробую зламати підставки. не зламаються - добре. Зламаються теж добре - перероблю)
важіль жеєєсть)
жеєєсть) але пофіг на нього - все-одно вся підвічка під заміну))) забув сказати - зверху і знизу на важіль підклав старі шайби. так що має бути нормально.