Усім привіт!
сьогодні день взагалі невдалий. По-перше вирвався всього на півдня— була б розкладачка в гаражі мене б уже туди виселили. По-другенічого Корисного майже не зробили, а тільки дров наламали. Старі, вирішив знімати офігел з набору гайок - є всі які тільки бувають нарізьбленні М8 - під ключ 12, 13, 14. До того ж на жодних шпилькахрізьблення потягнуті. Вирішили всі шпильки міняти. Пластилінові ірізьблення тягнеться на ура, вирішено було гайки приварити. Іншуголовку, подивився і побоювання підтвердилися — нижні потрапляють уводяну сорочку, помучившись, трохи відкрутили одну шпильку напершому циліндрі. Інші ніяк - зварювання зривається і гайкапровертається на шпильці. Попросили гаражного зварника прваритигайки - тато боявся перепалити шпильку. Нічого це не дало.зварювальник запропонував інший варіант
в такий спосіб відкрутилася шпилька третього цилдиндра.
2-го і 4-го обломалися.
пішов пофоткав комбіка і пішов додому, а тато поїхав на авторинокза новими шпильками та гайками, а потім мав поїхати в гараж івисвердлити заломиші.
так сталася тазовська подушка так стала тазовська подушка повішенийрозширювальний бачок, комутатор і котушка рульова трапеція наволгошарнірах з силіконовими пильовиками подвійний стаб пофарбованобагажне відділення. Підлоги не фарбував тому що хочу мастикоюзамазати. Тато накинув фартух.






Коментарі2
у мене одна шпилька нижня обірвалас, теж наварювали гайку, але ні в яку.
біда в тому що нижні шпильки у водяну сорочку потрапляють. тому якщо ні в яку, то ламай і висвердлюй. і нові шпильки гівно, принаймні у нас на авторинку. а там все-одно інший мотор буду збирати і кріплення на нього замовлятиму токарю.