Зігнув вісь нижнього правого важеля. Розібрав важіль.

Усім привіт!
сьогодні відпросився у дружини і поїхав у гараж, сподіваючись, щовдасться вирівняти вісь.

< < Потім підняв машин ліворуч ззаду максимально щоб помаксимуму навантажити пружину, стиснулася вона добре, я провідзакрутив плоскогубцями, опустив зад і зрозумів, що затія фігова -пружина розчалася. Доріжці — дістав стяжку, за допомогою молотка, монтування, борідка і гарного міцного матюка засунув зйомник упружину, стиснув, зняв важіль, потім за допомогою того ж молотка іматюка вибив один сайлент і вибив вісь, коли зняв з осі всюлупу.
затискаючи вісь у лещатах у потрібних положеннях легко підрівняввісь. Те що не вдалося в лещатах вичавити правил затискаючи влещатах край і надягаючи трубу 0, 4 метра з іншого краю тягнувпросто руками. Гнеться все на ура.

думав було дзвонити репетувати, але згадав що я питання піднімавпри покупці і хлопець сказав що метал той же що і на рідних осях.поліз у засіки і знайшов стару вісь теж до речі зігнуту, але водному місці. Спробував вигнути — гнеться так само легко. Значитьмайстер не винний. Значить все як має бути.
вирішив перевірити співвісність вух важеля - немає співвісності.трохи помучившись, виправив. Це якби вісь була міцніше то цілкомможливо, що важіль можна було викинути… ну та гаразд. Спробувавзбирати все до купи, а різьблення забиті та й абсолютної рівностіосі досягти майже неможливо. Принаймні мені так здається. Ухваливрішення замовляти нові осі. Поки зв'язок налагодити з майстром невдається. Та й зрозуміло - вихідні ж. Тому машин поки будерозібраний усім удачі!