Загалом по фото зрозуміло, цей екземпляр закінчив шлях нашимидорогами. Хоч би я не хотів його оживити — це нереально. Хто не зрозумів, це перший червоний, який пропростав по гаражахмайже 2 роки. Може з нього і щось дорожче вийти, але явно не в моїхруках.
Забрав хтось із місцевих. Два варіанти - поціновувач або під ломовий кінь. Я помітив тенденцію - у продажу з'являються 2335 вбиті, переламані, обварені шматками заліза - після нещадної комерційної експлуатації.
Я купував свій 29ий у такому вигляді))). Тільки днища у мене було набагато менше. Тунель підлатав, щоб КПП не волочилась і ввалив додому за тисячу км. Вважаю тут просто питання пріоритетів.
Коментарі19
Я все розумію про кузов, але як можна було довести сидіння до такого стану?!
Ці пікапи були робочими конячками. Вони возили вікна, відповідно й установників.
В Одесі пару тижнів як дуже гнилий 2335 продався ... ентузіаст місцевий купив.Скоро на Драйві.
Дуже буде цікаво )
Ого, це звідки така інформація?))
Ось і спалився!
Зміст?))
Та жартую я ... Була інфа на українському клубі. Купила людина з Одеси.
Так я там про нього і писав) Ну, сподіваюся його не на забій взяли, і в нас одним пікоповодом буде більше))
Забрав хтось із місцевих. Два варіанти - поціновувач або під ломовий кінь. Я помітив тенденцію - у продажу з'являються 2335 вбиті, переламані, обварені шматками заліза - після нещадної комерційної експлуатації.
І найчастіше без документів…
І що робитимеш?…Мені якраз багато дрібничок не вистачає…
Питання у повітрі. Друг думає забрати його - поставити на раму )
Думки цінні тільки ті, яким світить реалізація……Так у мене з'явилося шість Москвичів…
Я купував свій 29ий у такому вигляді))). Тільки днища у мене було набагато менше. Тунель підлатав, щоб КПП не волочилась і ввалив додому за тисячу км. Вважаю тут просто питання пріоритетів.
Навіщо латати повністю один, якщо є другий з простіше проблемами )
У ві. Я на бежеву вже розрахував. Тільки нового заліза на 11000 грн
Чині давай!
Це справа бажання, так би мовити хобі )