Гальма:
Машинка стояла досить довго, і, як очікуваний підсумок, гальмавідсутні повністю. Під барабанами іржі вистачає, але нічого непрогнило, фото на машині немає, ні часу, ні чистих рук дляфотографій там не було.Загалом усі циліндри (і головний гальма, ізчеплення; і робітники всі по колу + зчеплення) за коксувалися, підпильовиками купа бруду, по фото зрозуміло:
грязючка
У всіх циліндрах на стінках наліт
наліт
наліт
<
підкажіть, чи можна його зняти, чи все під заміну? ГТЦ у хорошомустані, але вискочив один пластиковий штуцер (не знаю як правильноназивається, куди шланг з бачка насаджується) чи можна йогоущільнити чимось весь час вискакує, хоч тиску там великого немає, але гальмівна рідина сопливит. Викрутилося не те (думав що ценеможливо) що з цим робити? або просто запресувати назад? Може хтознає, де в Києві можна знайти робочі циліндри під заміну? На Пероває? варто їхати? І трубки все теж поміняв би, але поки, як новачок, не знаю де брати запчастини, був на ринку (бульвар І. Лепсе), тамціни космічні, за одну личинку замку просили 50! грн.
Коментарі8
Купи нові з п'ятірки коштують цілих 50 грн! Можливо це для Вас і багато, але це ж гальма!
з п'ятірки тільки задні, мене більше передні цікавлять) мої задні ще непогані.
наждачкою дрібною можна.
Успіхів, результат потім покажеш)
дякую) обов'язково!
Нема за що, звертайся)
Береш брусок за розміром вставляєш в циліндрик і крутиш, нехай скріпить, але чистить конкретно, наліт прибирає і подряпин не залишається, сам свої циліндрики чистив, цилінрики працюють як із заводу.
Дякую, спробую.