Відпескоструминили і пофарбували супорта. Піскоструминники явноробили цю процедуру перший раз, старі поршні засунули до упорувсередину. Після чого пофарбували. Половина поршнів після цьогозаклинила і довелося досить довго їх виколупувати. Частина фарбибула пошкоджена.Ну і бог з нею, переробляти не буду:)
Поршні замовив з нержавіючої сталі.
Все зібрано і чекає установки.
Коментарі14
Поршні вогонь! Теж стоять з нержі
Точно!) Спс.
A розміри можна знайти?
Може, і можна, але простіше взяти старий поршень або купити один новий і під нього підганяти.
Поршні з нержі скільки коштували?
13,5$ за штуку
гумки Брітпарт і бірмач нафіг( Ходять рік ... афтофрейн, номер не пам'ятаю, але в мене було в бж ... ходять поки не залізеш туди знову))))) поршні - можна у нас з нержі замовити, можна з ебея ... тут їх з ладу вже швидше піскоструй і болото виводить,...
Так, армовані шланги я вже взяв)
Під час перебирання супортів дотримувався правила поршні будь-які, а гумки тільки оригінал. Не вдавалося вставити не рідні.
Ці начебто підійшли )
Там буває в неоригінальних ремкомплектах лежать залізки (кільця), які хрін заправиш, я з бритпартом натанцювався
Якщо пам'ять не підводить, то в оригіналі із залізцями йдуть. Я фаску знімав, на кільці. Без неї зламати легко
Мені траплялися якісь японські ремкомплекти там залізки прямі ідеально залазили
Маялися з аналогом Брітпарт і ще чогось. Вирішили так-поршня які попадуть, гумки оригінал. Не підводило. А для піскоструму лежали обрізані поршня.