Взагалі за останні час нічого особливо не робилося крім, регулятора холостого ходу а також змінювався задній гальмівнийциліндр разом з трубкою.
Робив все сам, труднощів не виникло окрім прокачування гальм зінших боків, оскільки робочі циліндри стоять старі, у них насилувідкручувалися штуцери, щоб стравити повітря, найважчий циліндр бувпередній лівий (з боку водія). Зменшувати зубилом грані грітициліндр та викручувати.

Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.