Невеликий проміжок часу між минулою та наступною зимою.

Давно, навіть дуже давно нічого не писав, все часу не було — більшучастину якого визначав сім'ї, що підростає дитині., і багато (засловами дружини, з чим не погоджуся) часу автомобілю)))
Та й нічого глобального до ладу не робилося по машині, хоча планинаполеонівські, і переносяться на весну 2014.
< /
Власне, виконані роботи за період частина весни/літо/частинаосені:
1 — Замінено сидіння водія
2 — Замінено кришку люка ( з цілими роликами)
3 — Встановлена ​​оригінальна обшивка стелі
4 — Замінено кран пічки (встановлений силуміновий на замінупластиковому протікаючому), а також всі тонкі патрубки по колу.
5 — Замінено задні амортизатори "мейд ін раша" на седанівськіМонро.
6 — Замінено передній лівий амортизатор на б/в Сакс
7 — Замінено зовнішні кермові наконечники + розвал/сходження (більше місяця автомобіль тягнуло сильно в правий бік, і нашвидкості більше 90 км/година починалася незрозуміла тряскапередка, після зробленої роботи така проблемка майже зникла). Всіпроблемні місця навколо неї (згнило місце кріплення порога тазаднього крила, в результаті попадання в яму з 4-ма людьми в салонізасудило титановий диск, і поріг на 2-3 см просів від задньогокрила)
9 — Отрихтовано 3 титанові диски
10 — Замінено подушку КПП
11 — Замінено кардан з цілим підвісним підшипником + б/в задняеластична муфта
12 — Замінено прокладку клапанної кришки + обидві гумки сапуна +подушки корпусу повітряного фільтра.
13 — Замінено паяний, потіючий мідний радіатор з надламаним верхнімкріпленням патрубка на б/в алюмінієвий у хорошому стані.
14 — Замінено помпу (з'явився люфт сальника і як наслідок теклотосолу).
15 — Замінено насос ручного підкачування палива (був встановленийновий, який пропускав паливо в закрученому положенні, і як наслідокбув замінений б/в-шним герметичним і справним).
16 — Замінена панель над торпедо (встановлена ​​панель підмаленький плафон і сам плафон встановлений).
17 — Заміна стартера (втретє мій штатний стартер у змові збендексом призвели до дзижчання під час запуску авто).
18 — Замінено глушник (3-я частина системи вихлопу) на б/в ухорошому стані. Б/в (у моєму наказав довго жити реле-регуляторнапруги, і затертий до дірок шків часто ковзав з характернимсвистом. Тепер їзда по калюжах та мокрому асфальту проходить безсторонніх звуків, і напруга в мережі не скаче, як було з попереднімгенератором).
20 — Реставрована ляда 5-ї двері (шпаклівка, грунтовка, фарба, оригінальний молдинг. До цього стара шпаклівка відшарувалася однимпластом, і була викорінена.
> 21 — Реставровано підсвічування панелі керування пічкою, атакож замінено крутилки печі з рестарованою проводкою підлампочки). Тепер захлопується легким рухом, як і має бути. —Залатано бляхою місце стикування порога та заднього крила праворуч (там утворилася діра). Очищено йоржом, загрунтовано, покритобітумкою, накладена латка помазана бітумкою, посаджена на шурупи, та покрита бітумкою, ґрунтовкою. Як тимчасовий захід на зиму.
24 — Зачищені до металу (дірявого, як виявилося) задні крила (точніше дуги над колесами), загрунтовані, нанесена шпаклівка, ізнову ґрунтовка. Тимчасовий захід на зиму.
25 — Замінено седановський бампер з плямистим хромом, дірочками, намайже новий на вигляд так само седановський бампер у відмінномустані, і висунуто на зад трохи, що в результаті виглядає красивішеніж раніше)
26 — Ремонт одометра (не рахував кілометраж зовсім. Розібравприсадив силуминову шестірню жорстко, вишикував нуліки в ряд, ізібрав у тому ж порядку, як розбирав. Робив усе за фотозвітом зОЛДМЕРІНА)
< 27 - Світлі поворотники замінені помаранчевими. Так би й непоквапився із заміною, якби якийсь водила не засудив мій правийповоротник на слизькій вузькій дорозі ще навесні минулої))) (видпомітно покращився)
28 — Багато чого по дрібницях, все й не згадаю, а якщо напишу —багато доведеться Вам читати, а мені писати. І чекає укорінення).Моя гуде і при навантаженні скряже чутний.
2 — Часткове латання дірок на дні та в арках самотужки.
3 — Зварювальні роботи в місці кріплення підрамника до кузова (всезгнило там)
4 — Заміна правого заднього важеля та саленблоків по колуззаду.
5 — Шумо, віброізоляція та утеплення капота.
6 — Діагностика та налагодження ТНВД (це вже для мене сталоглобальним питанням))))
7 — І ще чогось.
Кілька фоток додам сьогодні/завтра. >

Дякую за увагу)))

"а також замінені крутилки грубки з рестарованою проводкою підлампочки).
22 — Реставровано замок бардочка, до ремонту доводилося центруватиручку в ручну, і він міг на ходу відкриватися, тепер захлопуватисялегким рухом, як і має бути 23 — Залатано бляхою місце стикуванняпорога та заднього крила праворуч (там утворилася діра). Очищенойоржом, загрунтовано, покрито бітумкою, накладена латка помазанабітумкою, посаджена на шурупи, та покрита бітумкою, ґрунтовкою. Яктимчасовий захід на зиму.
24 — Зачищені до металу (дірявого, як виявилося) задні крила (точніше дуги над колесами), загрунтовані, нанесена шпаклівка, ізнову ґрунтовка. Тимчасовий захід на зиму.
25 — Замінено седановський бампер з плямистим хромом, дірочками, намайже новий на вигляд так само седановський бампер у відмінномустані, і висунуто на зад трохи, що в результаті виглядає красивішеніж раніше)
26 — Ремонт одометра (не рахував кілометраж зовсім. Розібравприсадив силуминову шестірню жорстко, вишикував нуліки в ряд, ізібрав у тому ж порядку, як розбирав. Робив усе за фотозвітом зОЛДМЕРІНА)
< 27 - Світлі поворотники замінені помаранчевими. Так би й непоквапився із заміною, якби якийсь водила не засудив мій правийповоротник на слизькій вузькій дорозі ще навесні минулої))) (видпомітно покращився)
28 — Багато чого по дрібницях, все й не згадаю, а якщо напишу —багато доведеться Вам читати, а мені писати. І чекає укорінення).Моя гуде і при навантаженні скряже чутний.
2 — Часткове латання дірок на дні та в арках самотужки.
3 — Зварювальні роботи в місці кріплення підрамника до кузова (всезгнило там)
4 — Заміна правого заднього важеля та саленблоків по колуззаду.
5 — Шумо, віброізоляція та утеплення капота.
6 — Діагностика та налагодження ТНВД (це вже для мене сталоглобальним питанням))))
7 — І ще чогось.
Кілька фоток додам сьогодні/завтра. >

Дякую за увагу)))

"а також замінені крутилки грубки з рестарованою проводкою підлампочки).
22 — Реставровано замок бардочка, до ремонту доводилося центруватиручку в ручну, і він міг на ходу відкриватися, тепер захлопуватисялегким рухом, як і має бути 23 — Залатано бляхою місце стикуванняпорога та заднього крила праворуч (там утворилася діра). Очищенойоржом, загрунтовано, покрито бітумкою, накладена латка помазанабітумкою, посаджена на шурупи, та покрита бітумкою, ґрунтовкою. Яктимчасовий захід на зиму.
24 — Зачищені до металу (дірявого, як виявилося) задні крила (точніше дуги над колесами), загрунтовані, нанесена шпаклівка, ізнову ґрунтовка. Тимчасовий захід на зиму.
25 — Замінено седановський бампер з плямистим хромом, дірочками, намайже новий на вигляд так само седановський бампер у відмінномустані, і висунуто на зад трохи, що в результаті виглядає красивішеніж раніше)
26 — Ремонт одометра (не рахував кілометраж зовсім. Розібравприсадив силуминову шестірню жорстко, вишикував нуліки в ряд, ізібрав у тому ж порядку, як розбирав. Робив усе за фотозвітом зОЛДМЕРІНА)
< 27 - Світлі поворотники замінені помаранчевими. Так би й непоквапився із заміною, якби якийсь водила не засудив мій правийповоротник на слизькій вузькій дорозі ще навесні минулої))) (видпомітно покращився)
28 — Багато чого по дрібницях, все й не згадаю, а якщо напишу —багато доведеться Вам читати, а мені писати. І чекає укорінення).Моя гуде і при навантаженні скряже чутний.
2 — Часткове латання дірок на дні та в арках самотужки.
3 — Зварювальні роботи в місці кріплення підрамника до кузова (всезгнило там)
4 — Заміна правого заднього важеля та саленблоків по колуззаду.
5 — Шумо, віброізоляція та утеплення капота.
6 — Діагностика та налагодження ТНВД (це вже для мене сталоглобальним питанням))))
7 — І ще чогось.
Кілька фоток додам сьогодні/завтра. >

Дякую за увагу)))

"загрунтовані, нанесена шпаклівка, і знову ґрунтовка. Тимчасовийзахід на зиму.
25 — Замінено седановський бампер з плямистим хромом, дірочками, намайже новий на вигляд так само седановський бампер у відмінномустані, і висунуто на зад трохи, що в результаті виглядає красивішеніж раніше)
26 — Ремонт одометра (не рахував кілометраж зовсім. Розібравприсадив силуминову шестірню жорстко, вишикував нуліки в ряд, ізібрав у тому ж порядку, як розбирав. Робив усе за фотозвітом зОЛДМЕРІНА)
< 27 - Світлі поворотники замінені помаранчевими. Так би й непоквапився із заміною, якби якийсь водила не засудив мій правийповоротник на слизькій вузькій дорозі ще навесні минулої))) (видпомітно покращився)
28 — Багато чого по дрібницях, все й не згадаю, а якщо напишу —багато доведеться Вам читати, а мені писати. І чекає укорінення).Моя гуде і при навантаженні скряже чутний.
2 — Часткове латання дірок на дні та в арках самотужки.
3 — Зварювальні роботи в місці кріплення підрамника до кузова (всезгнило там)
4 — Заміна правого заднього важеля та саленблоків по колуззаду.
5 — Шумо, віброізоляція та утеплення капота.
6 — Діагностика та налагодження ТНВД (це вже для мене сталоглобальним питанням))))
7 — І ще чогось.
Кілька фоток додам сьогодні/завтра. >

Дякую за увагу)))

"загрунтовані, нанесена шпаклівка, і знову ґрунтовка. Тимчасовийзахід на зиму.
25 — Замінено седановський бампер з плямистим хромом, дірочками, намайже новий на вигляд так само седановський бампер у відмінномустані, і висунуто на зад трохи, що в результаті виглядає красивішеніж раніше)
26 — Ремонт одометра (не рахував кілометраж зовсім. Розібравприсадив силуминову шестірню жорстко, вишикував нуліки в ряд, ізібрав у тому ж порядку, як розбирав. Робив усе за фотозвітом зОЛДМЕРІНА)
< 27 - Світлі поворотники замінені помаранчевими. Так би й непоквапився із заміною, якби якийсь водила не засудив мій правийповоротник на слизькій вузькій дорозі ще навесні минулої))) (видпомітно покращився)
28 — Багато чого по дрібницях, все й не згадаю, а якщо напишу —багато доведеться Вам читати, а мені писати. І чекає укорінення).Моя гуде і при навантаженні скряже чутний.
2 — Часткове латання дірок на дні та в арках самотужки.
3 — Зварювальні роботи в місці кріплення підрамника до кузова (всезгнило там)
4 — Заміна правого заднього важеля та саленблоків по колуззаду.
5 — Шумо, віброізоляція та утеплення капота.
6 — Діагностика та налагодження ТНВД (це вже для мене сталоглобальним питанням))))
7 — І ще чогось.
Кілька фоток додам сьогодні/завтра. >

Дякую за увагу)))

"
3 — Зварювальні роботи в місці кріплення підрамника до кузова (всезгнило там)
4 — Заміна правого заднього важеля та саленблоків по колуззаду.
5 — Шумо, віброізоляція та утеплення капота.
6 — Діагностика та налагодження ТНВД (це вже для мене сталоглобальним питанням)))))
7 — І ще чогось.

Кілька фоток додам сьогодні/завтра.

Дякую за увагу)))

< br>
3 — Зварювальні роботи в місці кріплення підрамника до кузова (всезгнило там)
4 — Заміна правого заднього важеля та саленблоків по колуззаду.
5 — Шумо, віброізоляція та утеплення капота.
6 — Діагностика та налагодження ТНВД (це вже для мене сталоглобальним питанням)))))
7 — І ще чогось.

Кілька фоток додам сьогодні/завтра.

Дякую за увагу)))

< br>