Власне в назві все сказано. Доведень кузова до стану "норма" післяїзди в стані "о-о-о-о-х". З проблемних місць, ніякі задні крила, потріскання арки, що прогнив правий підсилювач, та й тріщини назадніх стойках. При знятті латок на лівій арці, було виявлено чотири (! ) шарилаток, наваренних бутербродом одна на іншу. Майстер працюють грамотно, знімають все зайве і не потрібне, анаварюють так як має бити.У процесі кухаря буде піднятий задок, наскільки це можливо, і стягнута дупа, що розлізлася по арках. Більше фото додам сьогодні. >
у мене гольф зелений металік такий самий як твій 123 ) якби не схаменувся на метал би відтягнув .але переваривпоки їздить .а так скидати його треба 80% там зварювання . не маж шви
Той що мені варить, він таких машин вже переварив безліч 123-х, і володіє інформацією про тонкощі роботи. Мені 2 роки тому варив машину, так мені мварщик діл то наробив, що зараз ті всі латки здирають, а під ними жерсть) та й самі латки, ну багато з ...
Коментарі8
та тут труба кузову (((
Точно. Років 5 тому те саме чув. Але ще поїздить.
у мене гольф зелений металік такий самий як твій 123 ) якби не схаменувся на метал би відтягнув .але переваривпоки їздить .а так скидати його треба 80% там зварювання . не маж шви
Поживемо, побачимо.
Той що мені варить, він таких машин вже переварив безліч 123-х, і володіє інформацією про тонкощі роботи. Мені 2 роки тому варив машину, так мені мварщик діл то наробив, що зараз ті всі латки здирають, а під ними жерсть) та й самі латки, ну багато з ...
Твій вариться на Дворецькій?
Саме там)
Написав би раніше-є хороший зварювальник, зараз теж, до речі Мерс варить, тільки 124 ий і бере дуже не дорого.