На попередніх вже відвалилася декоративний шматок пластику зпасажирської щітки, плюс самі щітки почали полоскувати, коротшерозчарувався в них.
Якщо пройтися з історії моїх щіток, то довгий час я користувавсящітками фірми Alca модель Superflat, спочатку були дуже класнібезкаркасні двірники, добре витирали, не рипіли, не полосили, коштували не дорого і дизайн був прикольний.
Але купивши в черговий раз новий комплект собі і товаришеві я в нихтрохи розчарувався.Може партія така була, але вони поводилисяогидно.
< /p align="justify"> Після Алки вирішив спробувати Хейнери ззапасним комплектом гумок.Комплект щіток коштував вже рази в 2дорожче алки і спочатку поводився добре, але з часом став недотирати в деяких місцях, полосити і т.Д. . Д. Начебто самі гумкихороші, а ось скелет не дуже, де щось щось відігнулося і все.Коротше не дуже добре притискалися і повторювали вигин скла.
Після купи безкаркасників цього разу вирішив пробувати ставитикаркасні двірники, але коли був у магазині побачив ці
< /Гібридні двірники, всередині повністю каркасні, а зовнізакриті декоративним пластиком. Комплект двірників Lavita Hybridобійшовся мені в 150 грн здається . Взяв рідні заводські розміри.Водійський 560мм, а пасажирський 380мм. Спочатку коли ставив думав, що прогадав з розмірами, тому що попередні хейнери в порівняннібули набагато більше, як водійський, так і тим більше, пасажирський. Але коли поставив і потестив їх у дощову погодукілька не пошкодував про вибір. Чітко витирають всю необхідну зонускла, скрізь прилягають, ніяких недотирів немає. Крім класногозовнішнього вигляду вони ще й дуже навіть не погано показали себе вроботі. Після кількох днів у місті під дощем і потім 400 км трасоюв дощ залишилися лише позитивні емоції. Трут чудово, не залишаютьніяких розлучень, повністю прибирають воду зі скла. Єдиний мінусякий я помітив, це зрідка з'являвся не великий скрип двірника, алетільки в тих випадках коли двірники працювали на паузі, машинаїхала на швидкості понад 90 км\годину і в момент початку рухдвірника після паузи з'являвся невеликий скрип. Якщо ж за тих жеумов включити наступний режим при якому двірники працюють беззупинки, то ніяких скрипів не виникає. Так само не виникають скрипипри роботі в паузу на маленькій швидкості, коротше кажучи вміському циклі. Є гіпотеза, що на швидкості вітром двірник добрепритискає до лобаша і після паузи йому потрібно відлипнути відсвого місця і в той момент і відбувається скрип. Коротше кажучи, якщо підбити підсумок, на На даний момент щітки показали себетільки з кращого боку як по дизайну, так і по роботі. Подивимося яквони покажуть себе в морози. Забув так само додати, що дуже цікавозроблено кріплення, засувається на звичайний гачок, але при цьомузверху ще закривається додатково декоративною кришкою. Менісподобалося.
Коментарі20
Почитавши ваш відгук взяв в екзисті за 152р.
На теплу погоду чудові щітки. Вже 2 сезони влітку відкотив і далі їздитиму, а ось з приходом холодів починають страшно рипіти. По теплу такого немає.
Тоді навесні, коли потеплішає встановлю.
Як враження? Як і раніше нормуль?)))
Хм... Як би сказати. Вони тупо літні. Зняв їх і будуть лежати в гаражі і чекати тепла. Як тільки стало холодати почали несамовито рипіти, а після їзди по трасі в дощ і сніг при нульовій температурі, вони замерзали і каркас перестав підлаштовуватися п...
отаке…)))
Так, хто б міг подумати. Наступні знову пробуватиму алку ставити безкаркасну)))
я теж почитав, поїхав і купив взяв 610 і 410, розміри якраз шикдалі будемо тестувати))))
Ось зараз у нас похолодало, Поки лобове холодне повністю, то трохи поскрипує в режимі роботи з паузою, а як трохи прогрілося скло, відразу ж стали тихо працювати без будь-яких сторонніх звуків.
обговрення про них на драйві не зовсім позитивні)))ти одягав їх як?написами вгору чи вниз?
одна в одну сторону вийшла написом, а друга в іншу. Вирішив не морочитися і не переставляти кріплення.
Мені здається що за такі гроші які не купи, всі будуть з якимись косяками і не будуть служити по 5 років не видаючи ні скрипу і вичищаючи скло до ідеалу. Навіть ті ж горезвісні бош аеротвін і ті бувають косячні, тільки у них цінник у кілька разів вищ...
я останні 4 роки користуюся альками. останні ось гумки відірвалися на 1,5 роках експлуатації. почав дивитися, за вартістю виходять трохи дорожче ніж лавіта. але все ж таки, я вирішив спробувати))
ну у мене з алькою був і добрий і після сумний досвід. Може тоді партія така попалася. Теж стояв і думав що брати, альку чи лавіту спробувати, вирішив, що з мене вистачить безкаркасних і наважився спробувати каркасні =)
2 години тому дивився такі в Епіцентрі. Нада брати!
Ну справді хороші для своєї ціни
Такі ж брав в Епіку, 140 гр пара.З відгуком згоден 100%🖒
теж користуюся цими щітками, півтора року (літо, зима, літо) виживають потім на заміну! тому що ціна адекватна думаю це не погано! алька відпрацювала рік і загнулася до зими.
Круто, значить цього разу з вибором не схибив =)
поставив собі такі ж, але на Лоск вони коштують 190-200 грн/пара (так що + Епіку за ціну). розмір брав 660 мм водійський і 410 пас (хоча пас треба брати довше)