Усім привіт. Запис здебільшого для себе, але все ж таки. Вжесамо собою настав час провести планове газове ТО. По хорошихсправах фільтр парової фази треба було поміняти ще 5 тис. Тому (рекомендували в 2 рази частіше його міняти порівняно з фільтромгрубої очистки), але якось затикав загалом і замінив зараз на152811 км.
Остання ТО було на 140560 км.
Інтервал між замінами вийшов 12251 км., перекотив, більше небуду.
Фільтр парової фази не розрізав, але зазирнувши всередину буловидно чорноту.
Забув сфоткати. p>
Так як редуктор у мене запхали в саму дупу, то щоб до ньогодістатися потрібно зняти акумулятор і майданчик під ним і тількитоді відкриється коке якийсь доступ до редуктора.
Ну і сам фільтр грубої очистки після 12 тис км.
Ну і новенький на заміну старому
Так само потім підключили комп'ютер, про діагностували, підправилиналаштування, але порекомендували з'їздити на діагностикуперевірити стан свічок, бронепроводів і котушки, оскільки є провалив роботі як на бензі так і на газі.
Тепер потрібно знайти час і скататися на діагностику.
в цілому все ок, машинка радує, працює як годинник, тьху-тьху-тьху, коротше кажучи все ок =))) Є дуже багато планів, що додати, щозмінити, але нема ні часу ні ресурсів…але якось викручуватимемосязі становища, поступово =))
Всім добра і газу по 10 грн
< /
Коментарі2
краще по 8 грн)
Ну це нереально =)) Та ж історія, що і з доларом по 8 =))) Хоча б по 12, вже було б добре