Заміна лівої кульової та лівого пильовика ШРУСа

Ще взимку з лівого боку почало зрідка постукувати при певномувивороті колеса, при певній ямі тощо. Особливо не напружувало томунічого не робив. На той момент ще їздив на 14 колесах Післяперейшов на 17 відкатал половину літа і стукіт став трохи сильнішимі частіше, але все ще за певних умов і ось практично під кінецьліта я вирішив з ним розібратися.
Поки був у відпустці заскочив на сервіс на діагностику ходової.Зявного сказали замінити лівий внутрішній пильовик ШРУСа і такивизначили але теж не з першого разу, що це таки вона, ліва кульовадавала стукіт при повністю вивернутому кермі вправо і наїзді накамінці або потраплянні в ями.І так, діагностика стала в 80 грн, поїхав за запчастинами і на другий день домовився приїхати назаміну, тому що на діагностику я потрапив у вікно міжклієнтами.

Була куплена кульова CTR CBKD-10 за 225 грн

Запчастини на фото:CBKD10, 96535089
і автомобілем підібрано пильник лівий внутрішній під трипод за 150грн. Але з пильовиком все не так просто як здавалося на першийпогляд.

Так як у комплекті не було мастила, то купив окремо мастило шрусза 35 грн. — як виявилося надалі даремно.

Відкрутили кульову, зняли гайку кріплення маточини і витяглипривід. Майстер відразу вирішив приміряти пильовик і виявилося, щов місці де він кріпиться до тріпод він більше і пристойно тамтріпається. Навіть якщо стягнути стяжкою все одно будуть щілиничерез які давитиме мастило =((

Пішли до них у магазин, за розмірами підібрали з каталогу іншийпильовик, через 15 хвилин з філії нам його привезли, дістали, пробуємо ставити, а він ще більше, ніж той, що підібрали для авто.Урезультаті не можна вірити взагалі ні каталогу, ні підбору по авто=))
Тут майстер каже давай поставимо від таврії під трипод. На жаль намагазині на місці не виявилося, довелося зателефонувати тестя, вінпід'їхав забрав мене і ми поїхали в інший магазин за новимпильовиком, по дорозі здали нібито підібраний для авто назад домагазину і забрали пильовик для таврії на 10 грн дешевше, за 140, але тут у комплекті є мастило =) Майстер каже, що в нього деньпочався з цього ж. Приїхало правда рено із заміною пильовика. Тамчоловік купив фірмовий пильовик, 3 дні чекав поки він приїде.Пильовик пластиковий. У результаті виявився менше і оскількипластиковий натягнути не виходило б ніяк.У результаті теж з тавріїпоставили =)) Привіз я пильовик на сервіс підійшов до машини іпрозрів =)) Поки я протягом 50 хвилин ну максимум години катався запильником якийсь Бодька павук зварганив собі будиночок =) А майстервстиг поставити нову кульову =) Ось так по важелю текло мастилоз-під пильника =) До речі пильовик надірваний з 2015 року, змоменту купівлі мною машини. Мені при кожній діагностиці кажуть, щонастав час міняти, але цього разу і справді йому підійшов кінець, тому що він порвався остаточно =)) І так, пильовик від тавріїпідійшов як рідний за всіма параметрами, так що якщо хтось будеміняти пильник внутрішній шрус на авео 1.6 під трипод - берітьвідразу таврюшний =))

Ось так ось він встановлений = )

По роботі, заміна кульовий 80 грн, пильника шрусу 170 грн та моєнайулюбленіше, зняти поставити захист 130 грн =)))

Такі пироги. На даний момент все тихо, єдине є не велике бубонінняз правого боку. Не знаю, поки що це і на діагностиці не визначили.Як кажуть хороший стукіт вилізе назовні, а зараз він ледве чутний, і то якщо прислухатися =)))