Від'єднавши всі патрубки і датчик, знімаємо сам термостат іпроводимо детальний огляд. При детальному огляді було виявленонаступні ньюанси:у своїй канавці.
Потім оглядаємо блок двигуна де кріпиться сам термостат і бачимо щотам де відійшла гумка є той самий витік, який видно навіть наблоці
Далі при огляді виявляю сторонній предмет у корпусі, схожий наякусь окалину
І в ході остаточного огляду можна виносити вже вердикт. Візуальномуогляді все стало на свої місця і проблема знайдена, залишається небагато не мало.А замінити термостат, або ж знайти підходящийкорпус, бо він зроблений з такого матеріалу, що не паяється і малощо можна там придумати.
Коментарі2
дякую ще раз за фото=)думаю такі речі можна знайти на авторозбірках=)
Та нема за що, дивись далі що я придумав))))) Спробую у справі)))) Майстер говорив що це в кенго болячка, розшарування термостата, так як він зроблений з якоїсь фігні пресованої.