Нещодавно в бж я написав що побачив протікання охолоджуючої рідини, з вашою допомогою було виявлено що всьому виною став термостат, витік відбулася між термостатом і блоком двигуна. І так наставвільний день і приступаємо до розбирання. Акумуляторний відсіктрохи спростив розбирання. Першим що я зробив це зняв корпусповітряного фільтра, щоб збільшити огляд і звільнити простір дляподальшого розбирання. Далі обрізаю пластикову пляшку і влазю неюпід нижній патрубок, який виходить з термостата. Один з патрубківтермостата, я почав з нижнього і заводимо даний патрубок забудь-яку поверхню, я його відвів у бік генератора і там закріпив.При цьому підставивши відразу ж під термостат пляшку щоб уникнутивитоку рідини. Далі від'єднуємо два патрубки з іншого бокутермостата і теж їх заводимо що б вони не заважали в подальшійроботі
За тим у нас залишається у верху тоненький патрубок з бачкаохл.Рідини та датчик.
> Знявши всі патрубки і переконавшись, що певна кількість рідинизлита, у мене вийшло в межі 1.5 літра, відкручуємо три болтакріплення термостата. У нас ще залишився не знятий датчик. Так якйого на місці знімати не зручно, я вирішив зняти термостат і потімвідразу ж від'єднати датчик, на мене так це дуже зручно.
Коментарі18
добрий вечір, трапилося сьогодні у мене така ж біда. У ходу загорілася лампа перегріву, терміново заглушив і бачу між корпусом і термостатом тече антифриз. З вашого блогу я так і не зрозумів, Ви поміняли термостат або тільки прокладку?
Здрастуйте.Хотів обмежитися прокладкою, але знявши термостат побачив обламану канавку, в яку вставляється сама гумова прокладка, мудрував, мудрував, а потім кинув і все ж таки купив новий термостат, встановив і порядок, ні яких герметиків не використ...
так дякую, прочитав. Завтра потягну свою машинку на станцію, розтин покаже.
Та самі розберіть, там нічого складного немає, кажуть що це буває часто у кенго
У вас трохи інший термостат повинен бути, розбірний, там простіше, якщо не кільце ущільнювача самого основного корпусу то змінюється розбірна частина, там стоїть сам термостат. Схожі стоять і на логанах з двигуном як у вас 1,5
у мене 1.9D
Тоді такий як у мене потрібно, мені та інші термостати пропонували кажуть що теж підходять тільки патрубок якийсь потрібно переробити, але я не став морочитися і поставив той, який повинен бути.
добрий вечір, розкрив сьогодні термостат, така сама поломка як у Вас, відламався внутрішній бортик. Усунув заміною нового, ЩАСТЯ Є!
Ось бачите, не так вже все і погано))) Скільки обійшовся новий термостат? і зважився все ж таки на новий.
650 грн. виробництво Франція.
Я свій брав за 450, але чесно скажу написано теж франція, а взявши його в руки і порівняв з тим, що стояв, то далеко до франції))))
були Турецькі по 360 грн., а цей один на один як рідний.
Ну у мене теж один в один, а ось якість пластику і нанесення написів і маркування вже підгуляли, видно що не справжнє, може теж Туреччина, не знаю, ну поставив і працює, тьху тьху як кажуть, нехай служать і далі нам наші помічники)))
та так, згоден.
Міняв 2 роки тому. Офіцали запропонували почекати і ціна 500 грн., а в магазині через 2 години привезли за 250 грн. Близько 2 години шукав причину течі поки дістався термостата.
Ось і тепер довіряй офіціалам, аби грошей зрубати)))
в закладки додав=)
)))