Доброго всім часу доби)Рад Вас Вітати у своєму Б.Ж. І буду неменш радий якщо ви залишите свою Підпис))Трохи історії.Авто булопридбано для експериментів, тюнінгу, ну взагалі для душі.
Почав все банально) щоб зберегти стан авто з антикора і шумки.
Після зими зрозумів що амортизаторів просто немає.ПридбавB4+пружини Леджерс -40 по колу.<
Щоб тішилося око поставив 16 тапки і 195/50.
АЛЕ цей розмір почав не тільки радувати око а й вразив керованістюавто.
До літа після протікання прокладки руки дійшли і до гбц ... Булирозточені канали, замінені напрямні, прокладка на тонку металеву, дросель на 56, заглушений ЄДР. І ще багато всяких дрібниць.
В даний момент йде підготовка до переходу на 16-ти клапанну головуі ТУРБІНУ)
Встановлена 16 клапанна портована ГБЦ))
Коллектор зі змінною довгою, теж ресторан.
56 дросель.
ЩО Є.
— ПІДВІСКА
1 аміки Білштейн В 4 (зад замінив на коні)
2 пружини Леджера -40. (замінив на Опель 2000-)
3 гальма Опель вектора 2.5.По колу 22 вакуум.
4 тапки R16 195/50/16
5 поліуретан на перед
— МОТОР
1 портінг Гбц 8 клап.------стало 16 клапанна портована.
2 дросель 56 ваз (замінив на рідну)
3 чіп ( встановив січень 5.1)
4 прокладка гбц — метал.
<
— САЛОН
1 стеля- Кантара
2 стійки — Кантара
3 багажник Кантара
4 кермо з подушкою.
/>
5 карти дверей з т-150. Перетягнути кантарою.
6 сидіння Альфа-Ромео. З подушками.
7 торпеда з аербегом
8 консоль кіа маджентіс.
— МУЗИКА
> 1 голова соні
2 зад ЖБЛ
3 перед КІКС
4 пищалки КІКС
--------- ---------
ПРОЕКТ√2.
У процесі -двиг
1 портинг 16 клап голови (встановлений)
2 портинг колектора (зроблено)
3 павук під турбу … (зроблено)
Проект √3-2.0 атмо.
