І так, поспішаю поділиться останніми новинами з приводу ремонтуавто.
У понеділок забрав красуню з кузовного. У процесі ремонту не раззаїжджав до майстрів довезти ті чи інші запчастини і бачив щоробилося по авто.Але фото, відверто, мало.
Втім, майстри все зробили добре. Мовиль) всередині та зовні, зверхув заводських місцях накладений герметик.Геометрія кузова впорядку.Передок зібраний, по зазорах все "хорошечно".Одразунакинули адаптивну оптику, але ще не підключали.Меніподобається.
Вибачаюся за якість деяких фото, робив майстер.
Трохи лірики про танці з бубном (акумом)
Не щастить мені з акумуляторами.До речі, зовсім... Якась поганакарма у мене на них...
На попередній машині у мене був конфуз на шиномонтажі, коли язастряг з акумом, що здох, і довелося там же купувати новий (якщокому цікаво, докладніше тутhttps://megadriver.org/p195335-pist-vesnianix-obnovok ).
Так тут, майже, те саме. Після довгого простою акум був убитий унуль. Перед тим, як я мав забрати авто зі СТО, майстри поставилийого на зарядку і він начебто зарядився. Приїхав забирати, заводимо… І хрін… Машина стала колом і ні в яку не заводиться, стартер ледве схоплює. А ось так. Авто стоїть у кутку. Справа купазапчастин що не під'їдеш, ліворуч стіна, спереду на підйомнику рав4зі знятим мотором. Бустера в них нема. Прям як спеціально.
Почали знімати та тягати акумулятори з інших машин і прикурювативід них.
Перший пішов. Хиленький якийсь… Не заводитись…
Притягнули з дизеля… Завелася… Клас… Згадали що не подивилисярівень антифризу. Заглушили. Усі перевірили, трохи долили. Заводимоще раз. Бадь, вже не схоплює. Дивимося, коштує 335, спробувализавести її, заводиться. Давай знімати акум із неї. Прикурили, зновуне вистачає.
Мій акумулятор був настільки мертвий що не давав завести авто відінших. До речі, якщо хтось знає нюанси. Якщо прикурювати до клемпід капотом, то вона намагається зарядити від них свій акум? Простов мене немає більше логічного пояснення всім цим нашим танцям збубном. До електрика на підключення фар уже не встигаю. Вже все нанервах, вирішили зняти рідний акум і зайняти один із СТО.Прикрутили, завелася.
Темно, я без фар, без номерів повземо додому на аварійці десь 40км/год. Переді мною брат також на аварійці.Одним словом -весело.



Коментарі2
Заряджати під капотом можна, як і прикурювати - там є виходи + і -. Але якщо заряджати під капотом - втрати будуть. Краще напряму. І краще спец зарядкою для агм акумуляторів. Але якщо мертвий - краще поміняти. Питання 7к грн. І знову ж таки — головно...
Я новий вже купив. Взяв на заміну варту з тими ж характеристиками. Ось це, якраз, і цікавило із зарядкою. Значить вона просто висмоктувала ті акуми і не вистачало потужності щоб завестися.