Для тих, кого цікавить питання "а чи коштує овчинка вичинки? " вціні, порівняно з нашим ринком і схожими комплектаціями, виходитьприблизно в $3 тис. І це при тому, що в цей бюджет я вже вмістивLED оптику і заміну задніх ліхтарів на європу, плюс куплені зимові17" диски (б/у оригінал) із зимовою гумою. Та й ушкодженнямінімальні (грубо кажучи, зняли з передка поламані деталі, поставили нові, поправили лонжерон та їдемо кататися). Але є іншінюанси, з якими миритися зовсім не хочеться. Більша їх частинастосується самої процедури купівлі авто, роботи менеджерів тавсього ланцюжка на шляху до України, термінів та додаткових витратчасу. Так само, неприємне ставлення американців до самого авто якдо сміття, від чого часто вилазять додаткові ушкодження та витрати.Якщо чесно, автомобіль шукали досить довго. Із травня місяця. Але янікуди не поспішав, автомобіль є, все гаразд. Та і з травня дочервня ми з менеджером підбирали 328GT. Але гідних варіантів буловідверто замало. Одні не підходили за комплектацією, інші запошкодженнями. Потім мені вдалося трохи поїздити на 320d GTзнайомого. І тут ситуація кардинально змінилася. Вона мені непідійшла. Не те щоб автомобіль поганий, навпаки, відмінний. Простоне для мене.
З цього моменту ми з менеджером забули про 328 і почали шукати Х3.Дивилися ще іноді на Jeep Cherokee kl 3.2, але щось він мені не лігу душу. Вирішили шукати тільки х3. І так, цей день настав (21липня). Авто було в списку відстежуваних у мене досить довгий час.По пошкодженнях - передня частина, карфакс хороший. Єдиний нюанс —страхова робила дефектування і розібрала все, що тільки можна булоу передній частині (але це, як потім виявиться, зіграє нам наруку).
Розрахували максимальну ставку з менеджером, вирішили ставити 9900максимум. І яке ж було моє здивування, коли виграшна ставка склала$8625. Видно розібраний передок трохи лякав інших покупців. Теперзалишилося тільки чекати і дивитися, чи влаштувала ця ставкапродавця і чи готовий він віддати нам лот. На наступний деньменеджер написав мені хороші новини.Лот наш.
Почалася довга та нудна процедура оплати інвойсів та очікуваннявідправки авто.
Коли машину доставили на майданчик у компанії в США мені скинулидетальні фото перед завантаженням у контейнер. По фото можна булопобачити трохи погнутий правий лонжерон і гору запчастин назадньому дивані та багажнику (на фото аукціону цього не буловидно). Оплачуємо інвойси та чекаємо …
І ще раз чекаємо. І ще… Авто не відправляють. Починаю напружуватименеджера з цього питання. І тут, раптом, виявляється, що ситуаціяз портами складна, контейнерів немає, судна стоять у черзі тощо. Аяк чудово все починалося. Все добре, доставимо за месаца два, можетри. Ага. Для розуміння авто завантажили на судно 1 вересня, відправили 14 вересня. Чекаємо далі. А далі, дата доставки весь часпереносилася пізніше. Спочатку було початок листопада, потімсередина, потім кінець. Ще й у порту валенсії контейнер просто такпростояв місяць. Знову ж таки, на мої запитання чому така затримка, менеджер відповідав розмито і не по суті. Я розумію, що на цючастину процесу вони не впливають, але ж можна якось, хоча бпопередити заздалегідь або чітко відповісти на запитання клієнта.Під кінець я вже почав сумніватися, чи встигнемо ми розмитнити їїдо нового року, а то доведеться оплачувати велику суму розмитненняза те, що авто після нового року стане на рік старше. Але ні, все-таки встигли. Авто прибуло до Одеси 10 грудня. Нарешті язітхнув з полегшенням. ) покупкою. Завезли прямо на СТО, де воно іремонтуватиметься.
Авто справді у хорошому стані. Видно, що власник доглядав.Чистенький салон, хороший протектор гуми, диски у відмінному стані, гальмівні диски та колодки видно що нещодавно змінені. Навітьмайстер сказав що мало таких авто до нього привозять і видно що затачкою стежили. Єдине, американці накидали запчастини на переднєсидіння і задній диван. Від чого там з'явилися дуже неприємнівм'ятини у багатьох місцях. На щастя, обійшлося тільки ними, ніденічого не порвано і, сподіваюся, що хороша хімчистка шкіри усунепроблему./>
Авто приїхало якраз до новорічних свят. І зрозуміло, як усі в цейчас працюють. Тому процедура ремонту затягнулася на більший термін, ніж я очікував. Треба було зачекати на дефектування і замовитипотрібні запчастини.
Бампер, крило і капот я відразу знайшов у потрібному кольорі тавідмінному стані. Рештами запчастин займався майстер.
Всі запчастини були зібрані тільки в 10х числах січня. І тут, як назло, ще й майстер захворів :) Тож ремонт відклали до цьоготижня.
Тепер чекаємо новин від майстра з приводу ремонту. Після цьогоповезу до електрика, який працює на СТО, ставити фари. Потім можнабуде ставити на облік.



Коментарі20
а я б ще раз пройшов би все це )До речі, менеджери будь-якої компанії з доставки дійсно не знаю на рахунок косяків в логістиці контейнерів. У більшості вони користуються субпідрядом w8ship, а ті залежать вже від міжнародних компаній.Я теж зіткнувся з...
Я, якраз, і брав через в8. На рахунок логістики згоден. Але прикол у тому що менеджер тоді лукавив що все круто, доставимо в обумовлені терміни. А вже, коли у мене пішли питання щодо доставки, то почав говорити про проблемах у портах і т.д. Почекати ...
Хм, якраз з всшип проблем і не повинно було бути. Значить там реально дупа. Але так, могли б і попередити тоді. Це факт. Хоча, менталітет веління бізнесу - гарячий клієнт, всі справи. Чи мені вам розповідати, Як у нас роблять? За варіантами. Треба бу...
Так звичайно зрозуміло як у нас всі працюють. Та й це не тільки у нас так. Мені пропонували дорест тут на драйві. Але реально хотілося рест, що і взяв. Варіант. Але торгувався на три дні пізніше, ніж ми взяли. взяти. По ремонту там були передні двері...
А що хотіли за дорест, якщо не секрет? Там різниця Рест і Дорест не така істотна. Лінійка моторів також. Зовні відмінності є і всередині, але все оснащується. Правда, різниця в ціні не покриє всі нюанси, це так.
До обговорення ціни навіть не дійшло так, як спочатку не розглядав дорест. Мене в доресті ще налякала можлива проблема з ланцюгом ГРМ. Знаю, що там під останні роки випуску доресту, начебто, це виправили (та й у рестайлі, начебто, вона теж як би не п...
По ланцюгу. Частково - так. Але мова про грм. З маслонасосом проблема не сильно змінилася. І ланцюг до 100 змінювали саме на ньому. ГРМ змінювали попутно, щоб потім не лізти. І ставлять вже нові ревізії, які ходять довше .В цілому це нормальна практи...
Я ось на ауді вдало зловив момент 6 зубів з 7 у натягувача. Народ і раніше змінює на цих моторах від гріха подалі або може проскочити. А чути нічого не було. А на н20 так, слухав навіть записи, які народ на bimmerforums викладав, там дійсно чути.
Там просто ланцюг маслонасоса починає вити. Далі турбіну перепиває на обертах)
А так н20 цілком придатний двс. Не 3д, звичайно. Але їде.
Згоден, тому й дивився у бік ф25) Начебто не дуже проблемна тачка.
З бюджетом у $25 краще все ж таки брати рест, молодший буде рік/пробіг))
Ну як би так, з цим не посперечатися.
Х3 і Х4 різні машини. Щоб зрозуміти досить спробувати сісти на задній ряд Х4)) Для їзди з дітьми не найзручніший варіант)
Так, знаю) Але у мене ще в самого дитинства в дупі не переграло) Просто подобається дуже. За те х3 універсальніше
трохи погнутий правий лонжерон - чи не вплине на геометрію кузова?
Майстер уже дивився. Каже, що все нормально. Постраждала тільки та частина, що видно на фото (до згину)
На мій погляд, люди, які самі проходять через цей процес (вибір, покупка, доставка, ремонт), менше думають про ціну (з ціною все більш-менш зрозуміло), а більше про сам автомобіль, який відновлюють під себе, а тому зазори не рахують)
Погоджуся. Сам, здебільшого, брав саме через те, що хочу контролювати весь процес і знати що там робилося, як і що там все добре. Але більше немає особливого бажання ще раз через таке проходити. Занадто багато нюансів у роботі всіх цих компаній)
З ще раз згоден) 100 разів подумаєш. Хоча по-різному буває. Я вибирав 2 тижні, 2 місяці чекав, 1 місяць ремонту. Компанією посередником і СТО дуже задоволений) Але тільки тому, що багато всього довелося робити самому вдруге не хочу - заощадив і виста...