Після відновлення працездатності лівого дверного замочка тадемонтажу сигналізації прийшла пора правого замочка, якому простиммастилом було вже не допомогти
насильники постаралися
набір — зроби сам, потрібно було міняти циліндр на новий.Як раздрузі збиралися поїхати на авторинок+ "розбирання" і я з ними.На "розбірках" б/в замків не виявилося, нових циліндрів теж не було, зате знайшовся комплект із двох штук нових замків у зборі (навітьіз ключами! ), оскільки прийнятної альтернативи не було, його йкупив., промив, прибрав задирки, трохи шліфанув циліндр, змазав, зібрав
вже схожий на замок
і так схожий
і ось так
. Замок став не так добре, як значно краще.Заодно зробивпрофілактику зовнішньої ручки, незнімну вісь (була окислена)перетворив на знімну, почистив, обробив силіконом, змастив, поставив новий замочок — стала кращою за нову.
< Другий замочок для лівих дверей поки ставити не буду, потімяк-небудь (старий нормально працює). Після метушні з замками, вирішив підготуватися до заміни моторної олії. Колишній власник незміг виразно сказати (якийсь ZIC), що він заливав і коли, томуз'явилася можливість вибору. Зупинився у Liqui Moly MoS2 LeichtlaufSAE 10W-40. Перед переходом на інше масло добре б повністю промитимотор від старого, але обмежився заливкою м'якої (в межах 200км)промивки.
Коментарі2
Згоден, тільки не звично чорного кольору і миє дуже добре - якщо де були нещільності забиті шламом, через деякий час буде підтікати. І підтримка у них на форумі добре працює. На жаль, не все з їхнього асортименту можна в Україні купити.
Лікві Молі чудова річ, собі хочу його залити!