У цьому пості постараюся згадати все, що було зроблено з моменту покупки тачки по сьогодні включно)

У перші дні після покупки було куплено і зроблено:
Сальники приводів;
Сальник коленвала задній;
Ремінь ГРМ;
Привідні ремені;
Всі фільтри; />
Далі почалися суворі будні)
Була куплена і інсталена рамка під фільтр салону, тримкаакумулятора, підстаканники та підлокітник, незабаром заднєкріплення підлокітника ОЕМ, колодки, стійки стаба, втулки стабаОЕМ, рульові і рульові тяги СТR, сайленти великі передніх нижніхважелів ОЕМ, Термостат ОЕМ, заміна охолоджуючої жижі, прокладкиклапанної кришки, егр, клапана втека ОЕМ, сайленти задньогонижнього поперечного важеля всі ( 2 шт під аморт акумулятор Бошсильвер, вся вихлопна траса від штанів (середня частина і банку "ньюу" Полкар) шепоче, свічки НЖК, Розпірка передніх склянок ВТІ, короткохідна куліса, ручка кпп ВТІ, зимова різьба Фулда КрісталМонтеро 3, ма овалів на зад. Не так давно замінив задні барабанніколодки на Феродо Праймер, задоволений, гальмують краще ніж моїстарі сухі.
Були куплені і встановлені пружинки Eibach Pro Kit, круто нічого нескажеш, але поїздивши кілька місяців зрозумів що це не для їздищодня 5 чол в машині) та й я в передмісті живу, дороги жерсть.продав поставив старі на місце)
Так само замінив кпп, замість моєї S40 поставили солянку знадзвичайно короткими рядами 1-4 і п'ятою довжиною (3, 25 1, 8941, 346 1, 033 0, 702 ДП 4, 25)
За своєю необережністю пом'яв капот (відкрився на ходу), підсумоккапот з розбору та фарбування :)) Ще у вересні потрапив у невеликуДТП, зачепили мені ліві задні двері та арку. Чекаю на компенсаціювід страхової. Арки і так були вже на підході так що мінятимемообидві, вже куплені ремкомплекти арок на обидві сторониКлоккерхольм. Лежать на поличці і чекають на свою чергу заднівеликі вухасті ОЕМ сайленти поздовжнього важеля.