Велике ТО 191т.км. Гума.

Були кілька проблемних питань таких як порвані нижні подушкидвигуна і саме поточна прокладка піддону, так само помітив щоприводним ременям вже залишилося не довго і сайлентблоки задніхпоперечних верхніх важелів теж полопалися. А так як вирішено булокупувати нову гуму то потрібно було зробити все як треба щоб непереробляти потім по кілька разів розвал сходження.Работавиконувалася не в один день а протягом декількох тижнів) восновному по суботах).
Заміна нижніх передніх подушок двигуна та коробки- СTR;
Заміна приводних ременів (гур, генератор та кондей)-Gates;
Заміна натяжного ролика кондея — 1 шт;
Заміна прокладки піддону — ОЕМ;
Заміна масла з фільтром — за традицією Лукойл люкс 10-40 та ОС 617Кнехт/Махле;
Заміна сайлентблоків у задніх верхніх поперечних важелях - 2х2 = 4шт CTR.
І нарешті покупка та інсталл нової гуми, 185/60/15, довговирішувався, вибирав, і через економічність зупинився на нашійвітчизняній Premiori Solazo, за відгуками однозначно сказати що тобуло складно) ну що ж перевірю особисто :) сподіваюся покаже себедобре) За першими враженнями вона досить м'яка, але не така чіпкаяк мій старий добрий Японський Dunlop. І так після заміни прокладкипіддону олія тепер не йде) апгрейдом задоволений)Запчастини нафото:11251P2J000, OC617Запчастини на фото:4PK803, 4PK850