Продовжую інтеграцію корисних штук. На черзі фароомивач і датчикзовнішньої температури в бампер. Вся інформація є тут. Великаподяка за цей запис автору. Незрозумілі для мене моменти доповню..
Насамперед зняв бампер, врізав фароомивачі, підключив дошлангу.Всередині бампера є мітки.Найкраще не свердлити, а різатиканцелярським ножем і підробити напилком.
На цьому другий етап закінчився. > Третим підходом робивпідключення. Так як я майстер рукожоп від бога і в електрицірозумію рівно нічого, то пару днів продумував підключення ізадовбали хлопців з шкода клубів за схемами, та іншими дурнимипитаннями. Дякуємо їм за допомогу. Користувався ось цією схемою.Загалом за схемою все гранично ясно. З незрозумілого для мене сталозвідки брати. Взяв із 30клеми. Третя за рахунком.
Також постало питання щодо схеми та підключення релюх. Що таке 5/56чи 6/31. Теж виявилося просто. Піни на фішках релюх проннумовані.Перша цифра на схемі означає номер піна.
Запчастини на фото:443937527Масу прикрутив ліворуч від кермової колонки. Масу датчиків заприбиранням праворуч. Зелену фішку запинив:6контакт датчикомивайки, 26датчик температури.
За даний мануал автору окрема подяка. Цифр додати +4. Таким чиномувімкнув датчик омивайки на приладці.
Результатом інтеграції задоволений.
Якщо виникнуть питання у когось по підключенню, пишіть не соромтесяабо коменти або в личку. Підкажу що знаю.
Фароомивач працює наступним чином. При включеному ближньому світлі, після 2сек утримання подачі омивайки на скло спрацьовує одноразовофаромивач. Витрата рідини не маленька.
Коментарі2
Відмінна робота. З обновкою!)
Спасибі