Антирадар був куплений заздалегідь. Встановлений у вільний час, щоз'явився. Додаю фото як демонстрацію місця можливої установки.Будучи встановленим у даному місці — мінімально помітний як зовніавто, так і всередині салону. Прямими сонячними променями і, якнаслідок, менше перегрівається. Тонку широку плоску викрутку вщілину, ближче до лобового скла.
Потім відкрутити 4 саморізи. Задню частину плафона вниз Повиннівідімкнути 4 пружинні фіксатори Потім потягнути назад для виходу ззачеплення передньої частини плафона і каркаса стелі Див. Рис.Підключення живлення
Блок живлення антирадару захований під передніми плафонамипідсвічування салону. Ліворуч, між обшивкою стелі тадахом.Підключений до джгута живлення салонного дзеркала.Запалювання".
Потрібний джгут проводів знаходиться зліва від ніші плафонівсалонного освітлення (над головою водія). Якщо зняти плафони тапросунути руку в щілину між дахом та оббивкою – його можна легконамацати. Джгут приходить ззаду, і в середній частині нішіроздвоюється:перша частина джгута (в окремій оболонці) - цеживлення та керування датчика світла, дощу; друга частина джгута (теж в окремій оболонці) - це живлення та керування салонногодзеркала. Визначити цей джгут легко по проводах усередині.Усередині знаходиться 3 дроти:чорний ( "мінус" харчування), рожевий( "плюс" харчування) та зелений (управління). Потрібно підключитисядо чорного та рожевого. Я робив надрізи на ізоляції і підпаювавдроти для блоку живлення антирадару. Відразу зробив і відведеннядля блоку живлення реєстратора, т.К. Його встановлення запланованонайближчим часом. Кріплення до лобового скла штатним кронштейном зприсосками. Додатково задня частина антирадару "лягає" на верхнючастину салонного дзеркала через 2-сторонній скотч. Кріплення -дуже надійне, без деренчання. Єдине – не забути попередньовідрегулювати салонне дзеркало. Будучи із закріпленим на ньомуантирадаром невеликий діапазон регулювання дзеркала залишаєтьсядосі доступним :-). З часом стало зрозуміло, що кріплення наприсоски — зайве. Достатньо кріпити лише на 2-сторонній скотч надзеркало. Тоді немає обмеження на обертання дзеркалом, і стаєможливим встановити антирадар ще ближче до поверхні скла (відповідно в салоні його ще менше помітно).
Також, у зв'язку із встановленням реєстратора виникла необхідністьзміни місця монтажу антирадару:ліворуч, на дзеркалі заднього виду.Фінал монтажу видно на останніх двох фото.
У такому вигляді все остаточно залишилося. Зауважень не було:
— антирадар закріплений надійно, не деренчить;
— обертанню дзеркала не заважає; з вулиці не видно; br> - відпрямого сонячного попадання захищений;
- огляд приймача антирадара - задовільний.






Коментарі15
З недавніх пір компанія Autorolla припинила підтримку радар-детекторів Whistler. Так як на території РФ поки що немає офіційного представника, а ми були постачальником даних для цього бренду, ми вирішили не залишати користувачів без оновлення бази ра...
Добре описано, сподобалося. Спробую напевно перевішати, а то антирадар лежить на і до панелі і коли нагрівається починає мовити металевим голосом. Головний пристрій рідне судячи з кнопок?
Так. Головний пристрій оригінал. Було з машиною із салону
Затемненість скла в цьому місці не заважає радардетектору? Також хочу так зробити, дякую за докладний опис!
Важко відповісти об'єктивно. це треба на практиці виміри спрацьовування проводити. думаю що затемненість ніяк не впливає
Встановлений приблизно так-же. Кілька місяців катаюся. зручно. Тільки навіщо на дзеркало його класти? І так все чудово тримається. Хіба що розміри у твого більше ... (Мій і так чудово вписався. 5692177/
Вага Супри = 130 г. Вага Вістлера = 338 г. Можна було б залишити тільки на присосці. Але так - надійніше. І тряски немає.
Так ... важкуватий для присосок. (
Трохи є. Якби дороги були рівними, то проблем немає. А з нашими ямами та купинами. Відвалюється мінімум раз на тиждень. Проблема в ямах на дорогах!
Ну якби ще й продавців смугастих паличок не було, тоді взагалі без проблем))))
-) -) -)
Відмінна установка! Токи, здається, він все ж таки нагору повинен дивитися, а не вниз
Це тільки здається, що він вниз дивиться. Просто машина так стояла, трохи на спуску, коли я фотографував. Я встановлював уздовж лінії горизонту.
Супер вийшло. Незабаром теж підключу реєстратор так само
Мені сподобалося, що в цьому місці з вулиці антирадар зовсім не видно. Не приваблює очі наркоманів та гайців