Ремонт та регулювання карбюратора
Буквально нещодавно вирішив заїхати на ремонт карбюратора, зателефонував з майстром, домовився з ним, попередив що карбюраторз ВАЗ 2108 нещодавно куплений, ну і як би потрібно нормальновідрегулювати, щоб зменшити витрата і зробити хороший холостийхід.
Приїхав з ранку раніше, загнав авто в бокс до майстра, а самперебуваю поруч спостерігаю дивовижну картину, знімаючи кожухповітроочисника майстер прошепотів, що походу нічого нормального зцим карбюратором він зробити не може, оскільки карбюратор виробленов Китаї, і він нормально регулюванню не піддається. Вихід зпроблеми - інший карбюратор чисто Росія не підробка, тоді результатефективний, а китайські підробки під Росію після розбирання щегірше працюють.
Зрештою я зрозумів що на ринку мене розвели з карбюратором, підсунули Китайську з Російською емблемкою.Того ж дня я поїхав наВАЗівські розбірки і купив чистий ВАЗ 2108 б/в за 450, мені йогоперебрали, відрегулювали, поставили новий рем.Комплект, зробилидефузори, і відразу авто інакше запрацювало, всі старі проблемкизникли. Так що моя порада з особистого досвіду, не все те золото щоблищить, потрібно уникати підробок. i>






Коментарі1
Якщо не секрет, якою ж стала витрата? Змішане, місто, траса?