Нещодавно на офіційній станції мені сказали, що кнопка гальмастоянки працює через раз, тому що її зламали. Ремонту не підлягає, блок кнопок змінюється в зборі.
Перш ніж замовляти новий блок, вирішив подивитися, що тамусередині. Кнопок.
Далі відкрутив 3 шурупи і зняв декоративну кришку з кнопки гальмастоянки Опцинально можна зняти нижню кришку блоку з платою ікнопками.Тоді в руках залишиться тільки механічна частина всіхкнопок.
Далі потрібно стягнути вгору кнопку ручника.Погляду з'явилися двітонкі ніжки з маленькими осями, на яких кнопка тримається іобертається.Дуже хлипких.У мене одна опора була зламана.Спочатку яїї приклеїв двокомпонентним супер клеєм - все зламалося знову принадяганні кнопки на місце, далі в хід пішов паяльник, фен і пруткиABS
пластику. І знову невдача — тріснуло і відвалилося в моментзбирання.
Знищити вдалося лише припаявши до цієї ноги пластину із пластику, збільшивши загальну товщину ноги майже вдвічі. Але це потрібноробити обдумано і за місцем, інакше кнопка не налізе на ногу і незащелкнеться на осі. До речі, сама клавіша (р) виявилася розбірною, що полегшило складання та пошук рішення.
Вуаля, акуратно зібрав і все працює, як до поломки.Запчасти нафото:070022
Коментарі6
Спасибі за пост. Сьогодні полагодив свій ручник, поломка один в один. Приклеїв на суперклей, з боку без пухирця впаяв шматок дроту у формі z і покрив сумішшю суперклею з содою (наростив товщину). Офіціали про гарантію сказали — вона лише на ДВС та АК...
Красава, а офіціали рідкісні засранці, у мене на Санті генератор вийшов з ладу, їх вердикт був однозначний-міняти, ціна питання 55р, а справа була в заміні підшипника на 1р
Хліпке кріплення, тепер ніжніше тикатиму раз таке діло (((
А тепер за гарантією міняти не будеш?
У гарантії відмовили - сказали, що поломка механічна. Тому втрачати не було чого і я поліз туди. Все одно блок міняти за свої.
Не перевелися ще на Русі шульги. )))