Одразу обмовлюся — нічого страшного! Загалом машину заразнайактивніше юзає тесть. За день він намотує кілометрів по 110-200і тому різниця у витраті між його машиною і ВХом у літра 4-5 насотню європейських верст вельми й не дуже важлива. Вихідний — я неможу їй приділити час, але тут уже треба було. У ВХа, що стоїтьвіддалік, якось дивно виглядає лінія переднього бампера, простягаюна Реноху трохи далі і мені відкривається сумненька картинка — зводійського боку бампер відклацнуть з кріплення і провис пропелеромпопутно задавивши собою поворотник. Подробиці Таки так - такиконтакт! На передку бампера якраз видно маленький чес, як бамперпридавили і в результаті кріплення розібралося. Насамперед висмикуюмолдинг з-під поворотника щоб бампер перестав своєю масою йоготиснути. І починаю недовгий процес демонтажу бампера. Картина ясна.Кріплення і без того вже стомлене за своє довге життя і притягнутедо частини у відповідь на бампері двома асистуючими саморізами, розірвалося в місці їх вкручування і благополучно відклацнулося.Спроба зібрати все як не призвела ні до чого путнього, т.К.П-подібне кріплення втратило перпендикулярність і просто засувкамивже не розпирає у відповідь частину в бампері. Вирішено забратикронштейн і йти до тестя з'ясовувати, де це він машину образив.Тесть клявся, що нікуди не приїжджав. Потім згадав, що начебто наАЗС перед машиною стався затор і народ там розрулювався. Він жепішов оплачувати і, мабуть, хтось здав задом і даванув бампер.Благо пошкодження не критичні, тож розмову закрила. На наступнийдень обговорили з тестем як відновити кронштейн, т.К. У гаражізапасних я не знайшов. Я відбув на дачу до себе займатися зрошеннямсвіжозасіяного газону, а тесть вирушив у свій гараж втілювати ідеїу справу. Результат такий:Усередині на клею оселився ось такий осьнабір У результаті кронштейн розпер так щоб повернути йому чіткуП-подібну форму. І тепер уже не знадобилися при складанні ті самідва помічники і штатними лапками він щільно зафіксувався на частинібампера у відповідь.
а ось, що залишилося на бампері. До речі, біля поворотникарозвернуло злегка частину де фіксується болт, так що без запхнутогомолдингу бідолаха тепер бовтається злегка. Ну і бонус:ЗапчастиниЗапчастини на світлині:WF8127
Поставив ось такий фільтр. Дуже наочно спостерігати, скільки гівнатягне з уже вимитого бака. Перший фільтр прожив десь 1500 км і ставтаким забитим, що його елемент ТНВД, що фільтрує, почаввсмоктувати. Наступний до радикального почорніння та осаду на дніпроїздив ще з піврушника. А цей уже під тисячу проїхав і поки щоніби радує =)
загальний вигляд, у Крокодила не даремно впасти роззявлена, але проце на його сторінці
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.