Поступово продовжую усувати несправності автомобіля і цього разуйтиметься знову про систему охолодження. Той хто стежить за бортжурналом, той пам'ятає, що після того як була замінена прогладкаГБЦ, я залив воду для промивання і потім знову залив воду і їздивна ній.Звичайно так довго їздити не можна, оскільки в будь-якомувипадку від води утворюватиметься небажаний наліт і корозія. Булаготова з двох причин:
Перша — це те, що в мене підтікав радіатор, але його успішновідремонтували і він готовий служити далі.
Друга — це підтікаючий кран грубки в закритому стані. Щоб незливати по кілька разів антифриз, я вирішив спочатку усунути всітечі, а потім уже його заливати. Став, тому що не хотілося б, щобвін знову дав збій у найбільш невідповідний момент, тому булоприйнято як на мене стандартне рішення більшості автовласників — цепоставити звичайний сантехнічний кран.
Пішов у магазин і взяв сам кран і три штуцери під шланг. Але тоді яне думав, що в нього різьблення більше, ніж на рідному крані, івкрутити його не зміг. Подивившись на різних сайтах, побачив щоповинен підійти штуцер від Волги, але об'їздивши безлічавтомагазинів, я так і не знайшов потрібний мені штуцер. Це навітьнезважаючи на те, що при собі я мав приклад потрібного менірізьблення.
Залишався останній варіант — шукати в сантехнічних магазинах. Тамтеж не було такого, але в одному все ж таки змогли знайтиперехідник.
Для тих хто захоче зробити так само, різьблення там 3/8.
Той самий перехідник для штуцера
Зібрано
Старий і новий кран
Озброївшись усім необхідним, приступив до встановлення.
Всі різьбові з'єднання закрутив на герметик + фум стрічка. Штуцерна місці Кран на місці В очі не впадає, довговічність і надійністьцього вузла забезпечена.
Так само було придбано вже другий розширювальний бачок, т.К. Що якупував, успішно був забруднений коли олія змішалася з антифризом.І за порадою lNicholas Була придбана нова кришкарадіатора "лузар". На старій внутрішня частина не зовсім щільнодіставала, до площини радіатора.
Нова кришка, хомут і бачок
Тепер бачок знову чистий і залитий чистий антифриз
На цьому із системою охолодження я сподіваюся, що все. Залишивсялише один нюанс, той кран Маєвського який я ставив, трохи почавпропускати антифриз з різьблення. Вирішатиму це питаннявстановленням сантехнічного. Як на мене, це дуже кориснаріч.
Ось такий був ремонт. Ну а на цьому все, дякую всім хто заглянув угості:)






Коментарі7
А рідній упорядкувати було простіше простого... Але, мабуть, хочеться повернутися назад до гідного досвіду геніальних конструкторів газового гівна. У Москвича408 з 1964-го року кран відкривався із салону, а у г24 до кінця випуску — під капотом... гар...
Я цим краном користуюся від сили 4 рази на рік, мені не складно пару разів відкрити капот. І старий кран я розбирав-збирав і результату це не дало. Мене сантехнічних кран не напружує, машину я роблю під себе
Іване, під себе робити нічого не треба - зазвичай пахне потім ... Нічого особистого - кожен погляд має право на життя, крім жорсткої профанації. Ваші земляки в цьому особливо досягли успіху ...
Найнадійніша і довговічніша конструкція! Правильно зробив! На фахівців не звертай уваги;)
Спасибі) Я звичайно можу поставити рідну, але якість зараз не дуже
Купи рідкий фум замість стрічки, краще тримає
Вже все на машині і підтікань немає) Тільки треба буде щось вигадати з краном Маєвського і все