Всім привіт.
Залишаю для себе нагадувач що і коли робив.
До минулих вихідних накатав майже 8к після заміни масла. Прийшлапора. Залити свіженьке.
У мерзенну прохолодну погодку, при запуску двигуна на холодну, з'являвся сизий димок, на 1 сек і потім зовсім пропадав. TotalFlush Залили і проїхав 220 км за 2 підходи. Далі, перед заміною, застандартом в циліндри залив антикокс (розкоксування теж відХАДО):
Раскоксовка
І далі, заміна повітряного та масляного фільтрів.
Залив як і раніше - SHELL HELIX ULTRA 5W-
Мінімальні відхилення є, але практично непомітні, а це вже плюс.Може хто пробував - опишіть свої приклади. br/>
Дякую за увагу!






Коментарі6
А на мій даремно ... XADO не вихід проти сизого серпанку
а що вихід? заміна кілець? маслосімних?
Якщо димить трохи то рятує і заміна кілець, а ось як після XADO або той же Супротек ... чекати можна все, що завгодно
вже не раз користувався розкоксуванням на різних машинах, все бл. як на мене 5 доларів за можливість не міняти кільця і не платити в рази більше - трохи краще.
Не перебував, відпишись потім.
зараз темп на вулиці вище нуля, диму немає, машинка тягне краще навіть з урахуванням, що поставив літні тапки на 16. Перестала троїти, але хочу ще замінити свічки та кришку трамблера.