Халло!
Ось і настав час другої опори аморту, їхав містом і почув жоїсткийстукіт у правій задній частині.
Він був дуже знайомим і я одразу набрав хлопців із СТО для заміниопори.
Підготував багажник, щоб не витрачали на цей час, бо всунувся безчерги.
розібрав
>
Давно хотів проклеїти пластик по кромках, щоб не торохтів.
Ось причина всіх робіт:
опора
> Купував все по дешману, бо не був готовий до такої поломки(
Подивимось як ходитимуть:
опора MAGNUM
Пружини були обломані по витку, так що без заміни ніяк.
Як було до робіт:
, за жорсткістю змін не відчув.
Але тепер нічого не стукає і не торохтить) і це чудово.
Коментарі9
Тут упертої чашки як у коменті нижче не вистачає. Тобто треба або її поставити, або просто шайбу діаметром ~60мм і товщиною 5-6.
вона куди встановлюється?
На шток стійки під опорою. При належному вмінні можна встановити (якщо саморобну плоску шайбу) навіть без розбору підвіски. Тільки шток відкрутити, продавити його вниз, надіти шайбу через витки пружини і засунути вгору.
зрозумів, дякую!
На фото видно, що опора не згнила, а видавило лише середину. Якщо там не було цієї деталі, то й нову видавить питання часу.
У мене 1,5 їздили опори без цієї штуки і нещодавно також історія, зняв подивився опора в рідній фарбі не іржава ... У вирішив пресувати новий сайлентблок як тимчасову міру всі норми поки, а для чого вона?
Вона якраз для таких випадків) Шток упирається в опору, а площина у нього маленька тому й видавлює.
Подивився в емексі артикул на цю опору стійки, це виходить у комплекті тільки на один бік? А інший теж самий чи відрізняються?
вона з іншим артикулом, з чим відрізняються