І так, забрав я машинку з малярки! Але, про це пізніше, тому щораптово з'явилася проблемка. Помітив, що на холодну, при запускудвигуна з'являється "сизий" дим, який пропадає через пару хвилин...Але щодня його обсяги збільшувалися... Катався не так вже й багатоі при перевірці жодних змін рівня масла не було, а от смерділо самеїм... Само собою перша думка була — кільця... Але так як у Києві щене знайшов адекватне СТО за нашими масами не хотілося віддавати їїв руки будь-кого... Ось як все виглядало щодня на парковці
Не дуже хотілося цькувати себе та інших, згадав я про сумнівнийваріант — рідина для розкоксування залеглих поршневихкілець.Начебто і "дичину" але за 130 грн вирішив спробувати., а непомерли. Власне наша рідина Приступив я до експерименту) А так, щеприкупив свічковий ключ так як в машині до цього не було. Перше щопотрібно було зробити — від'єднати ВВ дроти:Вперше діставав свічкив масці, до цього не було потреби, і начебто в порядку там все було. Кажемо нічого страшного)
Що так робимо далі? акуратно витер сміття з шахт і почав заливатицю хню в свічкове отвір, що зробити було складно, раджу відразупідшукати трубочку або краще шлангочку. Потрібно рівномірно розлитивсю рідину (250 мл) по циліндрах і почекати 60 хвилин, закрутившисвічки назад. За цей час розібрав пластик багажника і зрозумів, щотам немає жодної клямки і сам пластик у жалюгідному стані. Буде прощо далі подумати.
Ну ось настав час знову діставати свічки, перше що мене здивувало, це нагар, що відпадає, з краю свічки) це мене вже порадувало.
трохи видно. Як стало блищати) Далі засунув у шахти трохитуалетного паперу і накрив усе ганчіркою, зафіксувавши зверхуключем. І почав виганяти диявола з мотора)) пару разів крутанувзапалювання і все почало летіти в різні боки. Подивившись на папірофігел від кількості шматочків нагару на ньому. І вирішив щепокрутити стартер і максимально очистити все. Ось уже все зібрав, завелася з 3 рази) А далі потрібно було пару хвилин давати їйспеку, покатався по району на 4-5 тис оборотів, диму було темрява.Поставив машину, поїв і з дівчиною зібралися покататися ) Машинаповодилася як завжди без проблем, окрім як чууууток плаваютьоберти.
Вже вранці підходячи до машини думав що ж буде. І як ви вважаєте? Яохренів! ніякого диму! взагалі) Спочатку не повірив своїм очам, алеминув тиждень і справді все чудово!
Сподіваюся все і далі буде впорядку!
Дякую за увагу)
Коментарі10
Легко відбувся ) пощастило )))
та так) дуже рідко з'являється димок, якщо на вулиці холодно)
Це нормально. В основному це не дим, а пара. Парить вона по холоду будь здоров)))
ну може і пара ось тільки дуже їдкий запах, та й колір синюватий)
ясен пень їдкий буде ) ) ) адже це не чайник ) ) )Якщо в дзеркало увагу звернеш він повинен швидко на ходу розвіюватися, , коли ці пари чистої олії вони ще якийсь час у повітрі важать і за тобою як би шлейф серпанку залишається.
ну на відео видно що розвіюється але не так вже й швидко) головне що проблема пішла!)
По першому фото свічок видно білий наліт, ознака бідної суміші
є трохи, планую поки подивитися фільтри палива, думаю в бак до мене не лізли. Перевірю - відпишуся
не забудь поміняти масло, то туди потрапила вся срань
обов'язково! вже прикупив, на вихідних планую міняти