Відео не передає відчуттів звичайно. Підвіска дуже енергоємна. Паруразів приклався захистом, але жодного разу не пробило підвіску.Жорсткувато, але надійно і добре управляється.
А яким шляхом вдалося вирішити? Ось людина поміняла передні аммо на koni https://megadriver.org/p761952-stuk-pidviski Шток вражено довше, плюс стало комфортно проїжджати поліцейських.
коли блимає еск - мотор душиться і навіть підгальмовування спрацьовує - щоб цього не було треба натискати кнопку еск і до есп спорт - більш-менш можна їхати по кочкарям. хвилі м'які схоже і рідна підвіска справляється
Коментарі18
Крім заміни довжини штока, треба шукати аморт, що працює в обидві сторони, плюс зі пружинками пограти)
Нормально кодик їде - мінус підвіски, на мене, в проїзді лежачих ментів. Скінчиться гарантія, мудруватиму аморти/пружини.
Ну відстрілює на відбій на лежачих - не вистачає штока амортизатора.
Ось це і не подобається. На Соренто вирішив цю проблему, плюс ще хитрість прибрав.
А яким шляхом вдалося вирішити? Ось людина поміняла передні аммо на koni https://megadriver.org/p761952-stuk-pidviski Шток вражено довше, плюс стало комфортно проїжджати поліцейських.
Для навалювання швидкість якось невисока.
Широкий кут зйомки приховує швидкість. І там ґрунтовка з ямами та камінням, особливо не розженешся. Ну і обережність ніхто не скасовував.
Так яка була швидкість?
Де 20, де 80
Ну ж навалює
Без стиснення)
Ігоряне, це ти день ВДВ відзначав так?!
Ахах ) Фонтан не знайшов, доводиться абияк відзначати-D
😂😂😂💪💪💪
коли блимає еск - мотор душиться і навіть підгальмовування спрацьовує - щоб цього не було треба натискати кнопку еск і до есп спорт - більш-менш можна їхати по кочкарям. хвилі м'які схоже і рідна підвіска справляється
Як-небудь спробую без esc. Там хвилі справді плавні, але в ґрунті там каміння (на відео не видно) і вони проходять на салон неприємною вібрацією.
Шкода не любить вібрації, я постійно їжджу грунтовкою, і тепер у мене в салоні все гримить шумить і клацає навіть на асфальті
Ця якість складання шкод. Треба все доопрацьовувати (