Нещодавно придбав нову шестерню приводу трамблера часів СРСР.Стара, що стояла на моєму моторі, пройшла близько 170 тисяч. Малане велику, не критичну, вироблення, але раз вже розібрав щосьзамінив на нову . Процедура не складна.
А в мене все було чудово до одного моменту - на 222к обломило штифт і сама шестерня відокремилася від валу, та вся ця справа збіглася з тим, що ланцюг перескочив на зуб ...
та я як би і не чекав поки стане погано. просто тепер я спокійний, що там все гаразд))). машина працює кожен день і найменші відхилення в роботі намагаюся усувати своєчасно. поки ще не їздив, вихідні, але думаю все буде добре.
Тобто можна промахнутися на зуб, але потім докрутити обертаючи трамблер? Що ж таке у мене з мотором ... або ще не обкатався? Даю під жопу на бензі, тупить після 3000 об / хв ... правда на газу прет шо поганий , Але я прикрутив газ до 11.9 л/100 км в ...
в принципі можна, тільки трамблер потім кострубато варто. краще звичайно потрапити на потрібний зуб)) адже там не складно. проріз у приводі повинна бути паралельна осі коленвала. ну це коли всі мітки виставлені в такт стиснення першого циліндра.а туп...
Коментарі9
А в мене все було чудово до одного моменту - на 222к обломило штифт і сама шестерня відокремилася від валу, та вся ця справа збіглася з тим, що ланцюг перескочив на зуб ...
жорстко
Тож поміняв на радянську, були незрозумілі смикання, довго шукав, але знайшов, стало набагато краще
І як результат? Краще чи ті ж бейки, тільки нові?)
та я як би і не чекав поки стане погано. просто тепер я спокійний, що там все гаразд))). машина працює кожен день і найменші відхилення в роботі намагаюся усувати своєчасно. поки ще не їздив, вихідні, але думаю все буде добре.
А мітку на шесьєрні як дотримувалися?
ніяк. сам привід виставляю за книгою, а потім уже регулювання трамблером.
Тобто можна промахнутися на зуб, але потім докрутити обертаючи трамблер? Що ж таке у мене з мотором ... або ще не обкатався? Даю під жопу на бензі, тупить після 3000 об / хв ... правда на газу прет шо поганий , Але я прикрутив газ до 11.9 л/100 км в ...
в принципі можна, тільки трамблер потім кострубато варто. краще звичайно потрапити на потрібний зуб)) адже там не складно. проріз у приводі повинна бути паралельна осі коленвала. ну це коли всі мітки виставлені в такт стиснення першого циліндра.а туп...