В один прекрасний ранок машина не завелася.
Стартер крутить і на цьому все.
Насамперед виконав діагностику світлодіодом, отримав код 2 — датчикположення колінчастого валу.
Знайти його не складно, якщо знати, де шукати — над правимколесом
Місце розташування датчика
Виглядав він цілком живим, хоч і був припилений
У книзі знайшов, як його діагностувати
Діагностика датчика
У моєму випадку омметр показував відсутність сполуки, щоозначало - датчик мертв.
Новий датчик KL0118221 коштує дорого, тому купив аналог ADM57203 за30$
Агалог має ідентичну фішку і відповідає за довжиною.Опір 535 Om - вдіапазоні, зазначеному в посібнику.
Новий датчик
Для заміни датчика довелося знімати кронштейн натяжного ролика ітрубку масляного щупа — інакше датчик не замінити.Це не складно, але неприємно. br/>
У мене, людини далекої від усієї цієї автомобільної теми, зняти цевсе і поставити назад зайняло менше години.
Після заміни машина завелася.
Щастя не було межі, це той рідкісний випадок, коли проблемавирішилася швидко і без танців з бубном.





Коментарі3
А такий датчик підійде до Мазди прізвища?
Дякую. До цього я не додумався
Я витягую клем з фішки, простягаючи провід і ставлю їх назад у фішку. Так простіше і швидше ніж знімати деталі, що заважають