Всім Алоха!
З моменту покупки авто багато яких лампочок у машині не горіло:і вприладку, і в ногах, і в бардачку, і на центральній концолі біляпідлокітника, і аудіосистемі, був ще один сумний момент - дужесильно залипали кнопки на мультимедії.Походу справи хтось ізминулих власників вирішив зробити в салоні кавовий аромат. Післячого кнопки у мене залипали на стільки, що доводилося їхвідколупувати.Мене це дістало.І я вирішив розібрати касетник імонік, попутно відновити підсвічування.
Для відновлення підсвічування знадобляться лампочки 2-х контактнірозміром 3 мм. Я їх купував на авторинку 4 грн/шт. Вони правда вдовжину трохи відрізнятися від заводських, але нічого страшного -все відмінно збираєшся і працює., і висмикнути попілку (фотопопілки нижче для розуміння, як вона кріпиться і тримається.)Селектор потім повертаємо в паркінг. За допомогою інструментів длясалону витягуємо верхні повітропроводи та відключаємо від них фішкукнопки аварійки/годин. В принципі, можна і не відключати, але менітак було зручніше. Фото повітроводів також додав. Далі головкою на10 викручуємо 4 болтики. 2 вгорі та 2 внизу і витягуємо всеконструкцію. Я поставив її на селектор (як на підставку), попередньо накрив селектор щільною тканиною, щоб не подряпати.Відключаємо всі фішки та виймаємо. Після чого ліворуч і праворучвідкручуємо кронштейни кріплення всієї системи. Вона розбираєтьсяна 3 компоненти:екран, касетник, блочок. Що монітор, що касетникрозбираються приблизно однаково - викручується по 1 гвинтику іправоруч і ліворуч і клацнути акуратно передню панель. Далі вже всезрозуміло. У панельці прикручено плату. Для заміни лампочок нампотрібно відкрутити плати. І у випадку з монітором - викручуємопатрон, міняємо лампочку, не забуваємо про зелений світлофільтр івкручуємо назад. У випадку ж з касетником все трохи складніше —лампочки не в патронах, а впаяні. Так як паяльником я ще не встигобзавестися, довелося просити сусіда. Всеволоде, тобі дякую! Булауспішно перепаяна 1 крайня ліва лампочка, яка й не працювала. Япопутно розібрав усі кнопки та промив панельки від кави. Протерспиртом плати. Усю цю справу зібрав. І вуаля — все горить, окрімкрайньої правої лампочки в касетнику)))) ну нічого, ми ж із яйцямий не здаємось! Знову все розібрав, знову до Всеволода, але цьогоразу перепаяли вже всі 3 лампочки. Щоб, напевно. Принагідно я щепрочистив фішки та роз'єми, тому що з роками деякі піни закисли ібуло видно зелений наліт. Збираємо все назад, вставляємо всі фішкиі момент істинні - ура, все, що має світитися - світитися! Ще однамаленька перемога. Кнопки натискаються все начебто на новомупристрої. Нічого не залипає, все світиться.Заодно записав парудисків і офігел з якості штатного звуку. Виявляється він звучитьдуже круто. А то я все радіо слухав, а там якість так собі. Коротшекажучи, вирішено — збираємо на ятур, щоб усе було по фен-шу —зберегтися і чейнджер, і радіо, і можна буде флешки включати. Апоки що виводитимемо AUX через чейджер. Про це пізніше.
Усім потужності та якісного звуку у вуха)))






Коментарі10
Клас! І все докладно.)
А я на діоди все змінив
Тож варик. Правда тоді скрізь треба переробляти. Тим більше мені дуже подобається сток.
У мене жодної лампи розжарювання, тільки ксенон ближній, всі астальне діоди
ксенон я теж планую повернути. Тим більше, він у мене стояв. Зараз стоять дешман-галоген.
У мене вічно біда з пошуком 3мм)) так і знайшов у себе)) відправь мені штук 10)) будь ласка. А то на мультидисплеї та ж біда
не питання! пиши у вайбері
А в касетнику якісь лампи, не пам'ятаєш?
Так теж 3 мм. Просто потрібно спочатку з плати касетника випаяти старі і припаяти нові. На фото нова і стара лампочка.
Треба до Всеволода свого заскочити)