Навантажувати машину зайвими 50-70кг вібро-шумоізоляції особливо нехотілося, тому до робіт підійшов вибірково.
Використовувані матеріали:
Вибропоглинаючі
> Шумофф-М2 - матеріал багатошаровий, самоклеючий, вібропоглинаючий, товщиною 2мм.Призначений для зниження шумуметалевих, пластикових панелей товщиною до 1мм - дах і дверіавто.
Шумофф-М4 - матеріал багатошаровий, самоклеючий, вібро товщиною4мм, призначений для зниження шуму металевих, пластикових панелей, обробки високо навантажених вібрацією поверхонь:перегородкамоторного відсіку, арки коліс із салону. Матеріалу.Мастичний шар -високонаповнена полімерна композиція на каучуковій основі. Захищаєкузов від корозії, має постійну липкість, еластичність, стійкістьдо впливу навколишнього середовища. Витримує температури до180гр.С, перебуваючи при цьому в стабільному стані. ШумоізолюючіUltimate Soft - звуко- і теплоізолюючий матеріал на основіспіненого каучуку, має демпфуючі та звукопоглинаючі властивості, має високу пластичність, що зручно при укладанні. Продуктмаслостійкий і не горючий, не виділяє токсинів при нагріванні до150 °С, що дозволяє застосовувати його на всіх поверхнях кузоваавтомобіля і в моторному відсіку. Усуває скрипи та брязкіт всалоні.
1. Шумоізоляція стелі
Мета:зниження рівня зовнішніх шумів, шумів від багажника, дощу, теплоізоляція салону. Шумоізоляція Ultimate Soft
2. Шумоізоляція тонелю АКПП
Мета:зниження температури та рівня шуму від коробки перемиканняпередач.
Наклеєний шар вібропоглинача Шумофф-М4, поверх якого наклеєнашумоізоляція Ultimate Soft. Стики заклеєні армуючим скотчем.
3. Шумоізоляція задніх колісних арок Мета:зниження рівня шуму відколіс, теплоізоляція салону.
Наклеєний шар вібропоглинача Шумофф-М4, поверх якого наклеєнашумоізоляція Ultimate Soft. Стики заклеєні армуючим скотчем.
4. Шумоізоляція внутрішніх частин задніх крил
Мета:зниження рівня шуму, теплоізоляція салону.
Наклеєний шар вібропоглинача Шумофф-М2, поверх якого наклеєнашумоізоляція Ultimate Soft. Стики заклеєні армуючим скотчем
5. Видалення внутрішньосалонних скрипів.
На весь знятий пластик був частково обклеєний вібропоглиначемШумофф-М2, поверх якого наклеєна шумоізоляція Ultimate Soft.Периметр пластику обклеєний Бітопласт 5.
Наступним етапом буде шумо-теплоізоляція капота.
Коментарі4
Шумка чудова річ, але в експедиціях не боїтеся підмочити салон і що вода під неї може потрапити?
Тому і не шумила підлога. Так само не шумила підлога багажника - там спальник битком забитий. На фото видно що в ногах пасажира є якась штатна віброізоляція. Якщо, не дай боже, вода підніметься до рівня зашумленого тонелю АКПП, то тут уже не за шумку...
У мене просто якраз так і сталося, Вода потрапила під ноги залило з'єднання. Довелося викинути повсть із заводського ковралана. Ось тому теж замислююся про галас (коштує чи ні).
Перед тим як обклеювати, треба подивитися, щоб не було слідів корозії. Потім добре знежирити і ретельно прикатати обидва матеріали. На додаток вони не гігроскопічні.