Ось крутиться в голові питання:якою жопою треба думати інженерамРенаульту, щоб розміщувати під капотом електронні плати ні чим незахищені, через які можна просто тупо заглухнути і не завезтися. Яб, ссссука, половиною безглуздих скриньок і бардачків пожертвувавби, аби вся електронника в сухому місці була!
Пригодилось таке!
Поміняв лампи ближнього світла, лампочки нові, дорогі, + 10500%…збираю, перевіряю, а ліва не світить! Думаю, треба було дочекатися21-го року, а не за день до закінчення сраного 2020г міняти! )
Короче забив я на Сценіка, бо їжу на Трафіку, а сьогодні совістьпрокинулась, пішов шукати причину. … з одного боку з @ єбісь, але зіншого усвідомлюю, що десь, щось пішло не так! Заводжу машину - всепрацює, фари світять, але тепер права туманка не горить!
Ха! Я розумний - відважую ще одну чарівну пизду блоку запобіжниківі тут диво ... Різко глухне двигун, тухне приладка і ... Коротшеповна дупа! Чарівник б**!
Далі знімаю акумулятор, кронштейн з мізками та корпус повітряна, витягую ебучий блок комфорту і охренюю від свого чарівництва!
Це вже вичистив від нагару і оплавився пластику! Навіть намагавсяперегородку зробити зі шматка карти гребаного Приватбанку! А потімзгадав, що у мене ж є пара комплектів усіх цих роз'ємів! Б/У, алестан небітнефарбований Ось він донор з реципієнтом! ) Процедуратрансплантації, проводочок за проводочком, пін за піном > Наостанній ніжці малий фіксатор таки відламався, ну та гаразд, загальний тримає не погано. Ревізія, обробка плати і заміназгорілих запобіжників.
Тим часом акумулятор на імпульсній зарядці постояв. Ох і хороша жця Топла з технологією EFB!
І, що найцікавіше, машина здебільшого зараз стоїть у сухомугаражі!
Коментарі19
На всіх 3 сценіках якими володів рано чи пізно змінював ці блоки комфорту. На останньому цей блок у целофан пакет загорнув так після зими з нього злив 1 літр води. Але блок був сухий
З гов'яною електрикою в Рено - це як зі знаменитим Бородачем, зрозуміти і пробачити!)) Хоча, може і випадковість, але, зауважив усі Мегани і Сценики зроблені в Туреччині мають проблеми з електрикою і лаком, що облазить, машини з Іспанії як значно мен...
Я тут начитався про ці роз'єми так відразу в китаї замовив цей 12піновий роз'єм і блок клімату. Є не просить і завжди під рукою. Просто слабшає контакт і йде нагрів, невдала конструкція. Краще робити релейну розв'язку від акумулятора вже після цього ...
Коля, думаючи з реліжками має право бути, але я вже проводку у своєму Сценіці два рази перетрусив всю і, чесно, просто не хочу туди більше лізти. Зараз все працює, думаю цього вистачить на набагато довше, ніж коли я наважусь продати Сценіка.
якщо 55вт то можливо. Якщо ж надумаєш туди ставити 65вт я ставив би релюшки
Однозначно вирішив, якщо щось із фарами і буде перероблятися, то це тільки лінзи та ксенон.
З льодами вже награвся, витрачена купа грошей і... ця технологія дуже хороша, але за адекватні гроші нормальних рішень не існує. За не адекватною ціною рішення з льодами є, але й цінник космічний.
Я поки продовжую експеримент із тими лід-лампочками
На фото лівий верхній вертикальний ряд п'ятаків, знизу-вгору 7 і 8 ніжки. Навіть на фото видно що паяння дупа, припій від перегріву розкришився і є ареоли в припої навколо ніжок, а це означає, що контакт херовий і незабаром знову все сплавиться ПО хо...
Дякую, наступного разу обов'язково перевіряю ще раз! А поки все працює без зауважень.
Згоден повністю, треба пропаювати якщо почало десь перегріватися
Піни здохли. Не пружинять. Від того і перегрів. Звідки вода якщо захисний кожух над блоком?
Перевіряв спеціально.Мийка високого тиску (без фанатизму) - вода під кожухом.100-120км/ч по трасі в дощ - краплі під кришкою.При цьому всі ущільнювачі, підкрилки на місці. Немає тільки пластикових накладок під капотом.
може ущільнювач між кришкою і корпусом висох і треба замінити?у мене там сухо в будь-яку погоду -)
Ого! Про це я і не подумав ... немає там у мене ЗОВСІМ жодних ущільнювачів! Треба щось колгоспити!
звичайний віконний підійде
Завтра мастиритиму, купив уже каучуковий чорний, для проклеювання кромки капота, повинен метр залишитися, ось на цю скриньку із запобіжниками і приклею.
Так, дякую величезне! Якось навіть і думка не відвідала, що там ущільнювач повинен бути!
На металевій пластині, яку ми симаємо зверху для заміни повітряного фільтра, є ущільнювачі. Згодом вони стають непридатними, от і вода під капотом. На ютюбі навіть хтось ці ущільнювачі міняв