Всім привіт! Днями поставив сайлети від ауді з надією на їхню довгуслужбу. У реалі я спостерігаю жорсткість у їзді. Мені неподобається. Може тільки в мене так?
Також пару тис.км тому поставив від Тт набагато жорсткіше стало)була майже померла підвіска поміняв все Сайлентблоки кульові опорники рульові тяги наконечники)виїхав з сервісу і акуел чесно кажучи стало ще жорсткіше ніж було)в наступний раз планую по...
Тільки у тебе так, поставив рік вже як пливе як корабель, нерівності ковтає на ура, втім дуже комфортно, може справа в двигуні на 1.8т він пристойно важчий ніж 1.6 і 1.4
Рік тому змінював сайлент блоки передніх важелів (передні та задні). Багато хто писав про довговічність ТТ-их, але не взяв через те, що вони жощі. Стандартна підвіска далеко не м'яка, тому поставив стандартні. Проїхав вже близько 10 тис. .
У мене ТТ-шні ніколи не стояли. Я просто промоніторив інформацію, коли стало питання про заміну і вирішив для себе, що стандартна підвіска жорстка і ще жоще її не хочу.
У мене взагалі стоїть поріулетана і Rs підвіска, мені подобається, жорсткувато але мене все влаштовує, тут на смак і колір, як кажуть, фломастери різні.
паро у мене вже закралися сумніви в тому, щоб ставити їх собі)) але ставити те хотів не через керованість, а через довгожителів. Рідні з прорізами взагалі не ходять
Коментарі20
Жорстко і в мене стало після встановлення від тт
Сьогодні повернув все назад. Як на світ народився)
Лежить комплект. Як поставлю - напишу 😀
Ну ну. Табуретка рулить вау
Все відносно. Побачимо
Також пару тис.км тому поставив від Тт набагато жорсткіше стало)була майже померла підвіска поміняв все Сайлентблоки кульові опорники рульові тяги наконечники)виїхав з сервісу і акуел чесно кажучи стало ще жорсткіше ніж було)в наступний раз планую по...
Тож саме зроблю. Змінюватиму на оригінал. Нереально жорстко. Я вже спустив шини на 0.2 атмосфери
Тільки у тебе так, поставив рік вже як пливе як корабель, нерівності ковтає на ура, втім дуже комфортно, може справа в двигуні на 1.8т він пристойно важчий ніж 1.6 і 1.4
Їжджу на тт сайлентах з пружинами з 1.8т і проставками 21мм від ппд рік вже і норм і дороги далеко не автобани
Рік тому змінював сайлент блоки передніх важелів (передні та задні). Багато хто писав про довговічність ТТ-их, але не взяв через те, що вони жощі. Стандартна підвіска далеко не м'яка, тому поставив стандартні. Проїхав вже близько 10 тис. .
І як на стандарті краще?
У мене ТТ-шні ніколи не стояли. Я просто промоніторив інформацію, коли стало питання про заміну і вирішив для себе, що стандартна підвіска жорстка і ще жоще її не хочу.
Не тільки в тебе. Я теж поставив ТТшні і через тиждень поміняв на звичайні. Щоб на них їздити потрібен дуже хороший асфальт, а його в Куєві немає.
100%
У мене взагалі стоїть поріулетана і Rs підвіска, мені подобається, жорсткувато але мене все влаштовує, тут на смак і колір, як кажуть, фломастери різні.
паро у мене вже закралися сумніви в тому, щоб ставити їх собі)) але ставити те хотів не через керованість, а через довгожителів. Рідні з прорізами взагалі не ходять
Звичайні сайлент Лемфердер ходять 25-30 тисяч.
Практика показує протилежне) ну, або мені не щастило із сайлентами)
Ну, на куївському асфальті мої Лемфердери ледве дотягнули до 25 тисяч і просяться на заміну. Може у Вас у Рибінську дороги ще трішевіші.)
Та запросто) Асфальт сходить разом зі снігом)) а до села 20 км залатаної тяп-ляп дороги))