справа не в конструкції, справа у виробнику. Більше 10-ти років ставлю цільнолиті, на безліч ВАГів. Але - тільки оригінал. І жоден поки що не зажадав повторної заміни. А ось простий, розрізний, сайлентблок. Не минулий та 10 тикremontvw.spb.ru/wp-cont...
У мене неоригінал звичайної форми протримався більше 50ткм при тому, що ямам не кланявся і колеса (як з'ясувалося) завжди були перекачані (тобто сайленти працювали і за гуму).
Коментарі9
справа не в конструкції, справа у виробнику. Більше 10-ти років ставлю цільнолиті, на безліч ВАГів. Але - тільки оригінал. І жоден поки що не зажадав повторної заміни. А ось простий, розрізний, сайлентблок. Не минулий та 10 тикremontvw.spb.ru/wp-cont...
Спробую знайти за осудний цінник
повторюю можна і простий, аби VAGя практикую 1J0407181 і 8N0407181B, купую тільки у офіціалів
У офіціалів цінник як за авто цілком ) пошукаємо у конрабасистів ;)
згоден, гуманними без знижок їх ти складно. Але мені важлива впевненість у постачальнику, перекупникам типу Екзиста не довіряю
Так уточни чи оригінал ставив?
Точно не оригінал, як зніму напишу, що варто (не пам'ятаю).
Так оригінал би ходив
У мене неоригінал звичайної форми протримався більше 50ткм при тому, що ямам не кланявся і колеса (як з'ясувалося) завжди були перекачані (тобто сайленти працювали і за гуму).