Набридло мені підмерзати в машині з настанням холодів.Передпусковий підігрівач нині недешевий, а ідея з насосом Boschживе і процвітає.
Вчора ввечері насос був успішно встановлений на ближній Вихіднасоса підключений до шлангу, який йде в салон, а подача взята знижнього патрубка.
Шланги не різали, просто потрібно було наростити шматочок відмоторного щита до виходу помпи.
Підключено насос на два крайніх проводи фішки, яка бовталася врайоні паливного фільтра.
При вимкненні запалення насос продовжує працювати близько 15 секундможе менше. Бачка вся рідина пішла в бачок практично під шийку, після запуску двигуна її рівень у бачку не змінився, зате післятого, як скинули фішку з насоса, рівень антифризу в бачку практичновідразу став у нормі, що це було незрозуміло, але начебтопрацює.
Сьогодні погода правда тепла і перевірити грубку особливо невийшло, а вчора вночі вже не було сил перевіряти як він працює ітим більше в системі було повного повітря.
Побачимо як буде далі.
Але постало питання, що буде влітку при постійно виклюєній пічці.Тобто, якщо насос постійно качатиме рідину в грубку, а клімат будевиставлений на охолодження. Виходить насос давитиме в якусьзаслінку? Чи його треба відключати на літо?
Коментарі3
Жодних заслінок немає, рідина буде ганятися через радіатор печі, заслінки регулюючі клімат стоять на повітряному потоці і влітку просто не підуть через гарячий радіатор.
Тепер зрозумів. Дякую
Нічого не треба відключати, ганяй і насолоджуйся))))