Заміна термостата на оригінальний
Начитавшись страшилок про перегрів голови і двигуна з ріднимтермостатом, поміняли термік на Тойотовський, який на 76 градусів.залишилася на місці, але це не показник.
Поїздивши кілька днів із виведеною на прибирання температуроювстановив, що робоча температура двигуна впала і в пробках успекотний день не піднімалася вище 82 з кондиціонером.
> Все начебто супер, але взимку я конкретно намучався.З моїмичастими і короткими поїздками двигун зовсім не прогрівався, а колийшов сніг і обмерзало лобове, то капець.Піч починала нормальнопрацювати тільки при їзді півгодини по трасі.
<
Влітку зауважив, що при хорошому навантаженні температуракороткочасно піднімалася до 95. Це або затяжний підйом, або поїздкапо пляжику або просто "добре навалити".
Потому температура падала до 80-82.
Я собі подумав, що муфта вентилятора охолодження не блокуєтьсявідразу, а починає блокуватися тоді, коли температура двигунапіднімається до 88-90. Виходить, що короткочасні коливаннятемператури становлять 10-15 градусів.
Я подумав, що це не дуже добре для двигуна, не набагато краще, ніжпостійна температура 88-90 влітку в спеку з кондиціонером.
<
Так ось, було вирішено повернути на місце оригінальний термостат на82 градуси.
Після заміни термостата, радіатора та антифризу спостереженняпоказали, що в місті робоча температура при 34 градусах іпрацюючому конді в пробці не піднімається вище 89 градусів. Натрасі за тих же умов без "навалювання" тримається на цьому ж рівні.У машині стоїть електрична помпа на пічку. Але вона особливо натемпературу двигуна не впливає.
При покатухах по піску і обгоні під гірку температура двигуна непіднімається вище 95 градусів. Думаю, що менші коливаннятемператури двигуна принесуть більше користі, ніж йогонедогрів.
Якось так)))
Коментарі20
Це питання до KillaPhilla/
380 тис. а акпп з байпасом чи все штатно?
Млинець мужик — у тему! У мене така ж фігня. Рідний поставлю
Якщо у вас не гріється взимку дизель то це не означає, що потрібно міняти термостат з гейтса на оригінал, термостат відкривається коли двигун прогрітий і в машині вже Ташкент, а ось якщо перегрієте то клопоту потім не оберетеся.
Я знаю навіщо термостат. Питання більше в температурі пічки. Якщо машина взимку обмерзне, то при температурі двигуна 76 градусів довго буде таїти. + в пробках не вистачає теплого повітря для відтавання снігу, що паяє. що виникне проблема перегріву
Перегрів дорого обходиться і народ із цим бореться, справа звичайно ваша, але, дбайливого бог береже. Утеплиться взимку завжди можна, поставити догрівач, штору радіатора і.т.д, тим більше цей недолік прописаний в дизельних моторах спочатку і потрібно...
Живу на південь у краснодарі ... пробіг 380 тисяч без єдиного ремонту кпп і двигла ... рідний ні РАЗУ НЕ міняний термостат ... нічим не кипіло, все норм)) вперше тут начитався про ці страшилки і думаю, мож і мені поміняти треба? Навіть радіатори не р...
Від'їздив зиму з гейтсом, нарікань немає. На рух ковдру, нанокартонку в радіатор і все! Поїздки короткі.
Що означає як їздити взимку? Я їжджу з термостатом Гейтс, з допнасосом і митими радіаторами багато років. Це не наводить на думки?
Не наводить. Половина користувачів на сайті ллє масло в дизель, половина - ні. На яку думку це має навести?
Ось це теж хороша тема масло в дизельЛьош або утримуєшся?
Не можу сказати, що здіймаюся. Не ллю. Один раз лив у бак присадку, щоб не заморозити паливо.
Іноді краще змусити людину знайти інформацію тому що результат цього буде корисніший ніж просто дати цю інформацію. Всі сучасні дизелі перегріваються спеціально.
Всесвітня змова. ))) Я написав на підставі спостережень за рік. Навіть більше. Не маю потреби в подальших експериментах. А з приводу температури дизеля — як їздити взимку? Ставити догоеватедь, картонку, ковдру, фольгу, не знімати рукавички? Температу...
Я термостат від тойоти встановив і жодних стрибків температури немає. Все рівно. Взимку теж погіршень не помітив.
Мене збентежило те, що при спокійній їзді температура двигуна близько 80. Коли сильне навантаження, то піднімається до 95. Потім падає до 80. А так 89 і піднімається до тих же 95.
Хм. дивно, у мене в пробках 84-85. Навалюємо 85-86, котимо розмірено по трасі - 82. 90 навіть не бачив після заміни, хоча і в гірку жваво обганяв
А яка температура зовні?
Вимірювання робив коли було 35, зараз стало прохолодніше - 83 стабільно що б я не робив
Почитай яка робоча температура дизельного двигуна повинна бути. І причини того, що ставилися ці термостати на наш мотор. І все зрозумієш. * Допнасос стоїть?