Потекла роздатка (((
Зібрався я якось поїхати до Львова на вихідні. На машині Але знаближенням поїздки компанія збільшила до 4-х осіб і вирішила їхатина поїзді Машина 4 дні простояла в паркінгу.
Коли забирав машину перед роботою, то помітив під нею калюжу, значення не надав. Увечері, коли паркувався, побачив, що нічого невисохло, торкнувся — не вода, а олія, дивлюся під машину, а там нароздатці аж краплі. Знайти його в наявності неможливо.Екзист даєйого за космічною вартістю, а решта контор пропонують замінник, який не підходить.Ось так ось їжджу і доливаю раз на тиждень по 200грам рідини.
Але виявляється проблема з роздаткою почалася ще раніше.Під часснігопаду помітив, що сніг тане і під машиною калюжа.Калюжа, яка невисихає.Весь паркінг висох, а я паркувався в калюжі.Тепер розумію, що це масло перемішалося з талим снігом і ця субстанція не висихалаяк звичайна калюжа .
Зате у дворі можна подивитися де я паркувався ))) Але стоянникискоро будуть лаятися, оскільки вже калюжа масла на все машиномісце)))
Сподіваюся цього тижня приїде сальник і все буде бл.
Коментарі20
Як завжди щастить, але не мені ((( Замовив фланець роздатки та сальник, як екз іст вибив мені замінник по FEBEST. Якщо кому треба, то ось номер 95JAS-45701424R)
я перебирав роздатку ... сальник купував за 580 рублів ... на екзисті
Короче, ж0па. Через неможливомти знайти нормальний передній сальник роздатки замовлятиму новий фланець і ставити сальник який є ((( з буквою С))
Зменшиться на частки міліметра, тільки віддати нормальному шліфувальнику на якийсь завод, 2-й варіант, якщо прийде сальник старого зразка, можна його поставити глибше за вироблення фланця.
Шліфувати, вироблення з'їдає робочу кромку сальника, тому він і тече, коли зніміть - побачите, що він як новий.
Так якщо його шліфанути, то діаметр фланця зменшиться.
Мені везли з центрального складу Ніссан в Амстердамі говорили 200% він, в результаті із залізною хернею, але його все одно поставив з доробками, рекомендую поки оглянути фланець на предмет вироблення і при необхідності шліфанути.
Вироблення на фланці є, але не сказали не смертельно.
33216-7S110 - сальник 200% прийде із залізною спідницею, він не підходить
Має прийти сальник без спідниці. Його ледве знайшли в Польщі.
Приїхав сальник, але саме з новою залізною спідницею ((((піпець)
Варіанти проміжний - сальник від Уралу, сальник тойота хайлендер.
або той чи той? ліюо ставити відразу обидва?
Моя думка пиляти той, що прийшов, як я писав раніше - ходить у мене нормально, пиляти потрібно там залізниці, де вона з прямою переходить в закруглюючу, якщо час є шукаю в гаражі обрубок - зрозумієте.
Якщо Вам не важко. Остання спроба знайти саме той.
Не знайдете, пиляйте, якщо майстер не д******, він все зрозуміє на місці, справ на 15 хв, заразом посмикуйте за фланець чи немає люфта і огляд хрестовини кардана.
Хрестовини нормальні, нові. Фланце ще не люфтит. Поки попросили почекати кілька днів, може вдасться привезти саме без спідниці. А з приводу сальника від хайлендера уточнити. Він стає з танцями чи тільки разом з уралівським?
Немає без танців, ставиться щось одне, не витрачайте час на пошук оригіналу - їх не випускають близько 2-х років, чому я не поставив від Уралу - один зовнішній вигляд лякає, Тойота маленька робоча кромка.
Ніби й дрібниця, а неприємно.
Ну так, особливо при ціні сальника у оф. дилера менше 10 доларів. І, до речі, сальник у мене коштує NOK / Ось номер, який на самому сальнику вибитий AH2677F