Заміна лобового скла на Golf 3 GTI

Усім привіт!
Нарешті дійшли руки і до лобового скла. Дві тріщини по верхніхкутах ніяк не давали спокою.
Крім того, у мене до скла були певні вимоги — це і наявністьзатемненої смуги зверху (неважливо заводське чи плівка) такріплення під дзеркало (нижче буде зрозуміло про що мова).
Варіанти з розбирання теж не влаштовували:по-перше — те чогохотілося не було, по-друге — за місцем не було нічого, а везти зіншого міста доставка була дорога і по-третє — стан був поганий (були навіть оголошення коли продавали скло з тріщиною (! )).Securit. Кращого варіанта мені знайти не вдалося, тому булоприйнято рішення купувати це скло.

Стояло ж скло NordGlass (природно не рідне).

<
Треснуло при знятті

Важливо про дзеркало. Є як мінімум два види кронштейнів підсалонне дзеркало заднього виду. Моє кріпилося під "трикутничок", асам п'ятачок був розміщений значно вище, ніж у "нового" скла.Відповідно сам кронштейн для дзеркала також був вигнутий інакше.Тому скло я брав разом із дзеркалом.
Можливо існують й інші види кріплень. На це все потрібно дивитисяза місцем. Для вклеювання "нового" скла був придбаний набір TerosonPU8596. >

У наборі є сам клей, праймер, серветка, скотч-брайт, інструкція інавіть струна для вирізки старого скла, дуже зручно.

Teroson PU8596
Teroson PU8596
Teroson PU8596,
Teroson PU8596,
Teroson PU8596,
Teroson PU8596,
Teroson PU8596,
В інструкції докладно описано і складнощів не повинно виникнути.Спершу потрібно підготуватися до вирізки скла:зняти пластик зпередніх стійок у салоні, зняти зливу та двірники. А також потрібнозняти накладку даху (жолоб), попередньо купити кліпси, наприклад, ці Romix 20517, оскільки велика ймовірність що як мінімум половинастарих розсипається. На один бік йде 11 таких кліпс. Місце початкувирізки скла я вибрав верхній кут.При вирізанні скла знизу потрібноякось захистити торпеду від можливого зачеплення ліскою, наприклад, залізною пластиною. Після вирізки скла прибираємо залишки старогоклею і корозію (вона там точно буде ), готуємо місце до вклеюванняскла. Ще один нюанс - це гумова накладка на скло зверху -оригінальна йде з металевою вставкою. На жаль, таких вже ніде незнайшов і єдиний варіант — гумова накладка з Пріори чи Калини (неподобаються мені їхні гумки, але вибору немає). Клей попередньоможна поставити на кілька годин на сонці або нагріти феном, щоблегше було видавити. Клейовий пістолет потрібен хороший, оскількинайдешманськіші просто погнутся. Серветкою протираємо скло.Наносимо праймер, даємо висохнути (час вказано в інструкції). Передустановкою (звичайно з помічником) потренуватися і приміряти лобовескло, виставити ексцентрики. Також у вигляді маячків можнаприклеїти звірку і з боків малярський скотч на скло і кузов, ірозрізати скотч, так буде легше орієнтуватися при встановленні.клеєм краще використовувати рукавички, бо потім можна тижденьвідмиватися від клею. Далі наносимо клей, встановлюємо скло іфіксуємо малярним скотчем.
Лобове скло Securit

Залежно від марки клею та температури зазвичай він сохне від 2-х до12 годин, але краще на добу утриматися від виїзду.

Усім рівних доріг.

"

Також при встановленні та роботі з клеєм краще використовуватирукавички, бо потім можна тиждень відмиватися від клею.

> Далі наносимо клей, встановлюємо скло і фіксуємо малярнимскотчем.

Лобове скло Securit

Залежно від марки клею та температури зазвичай він сохне від 2-хдо 12 годин, але краще на добу утриматися від виїзду.

Усім рівних доріг.

Також при встановленні та роботі з клеєм краще використовуватирукавички, бо потім можна тиждень відмиватися від клею.

> Далі наносимо клей, встановлюємо скло і фіксуємо малярнимскотчем.

Лобове скло Securit

Залежно від марки клею та температури зазвичай він сохне від 2-хдо 12 годин, але краще на добу утриматися від виїзду.

Усім рівних доріг.