Всім привіт!
Це запис-відгук, тому що елементи вихлопної системи змінювалися ріктому.
Вихлопна система на 2-х літрових двигунах коштує дорожче івідрізняється від авто з двигунами 1.4-1.8 Хоча попередній господарпримудрився впхнути туди одну частину на кшталт з 1.8, але це не пофен-шую, а за великим рахунком за допомогою зварювання можнавпхнути багато чого замість рідного./>
Загалом весь цей непорядок мене дуже дратував і плюс у середнійчастині майже прогоріла труба, тому було вирішено замінити її плюсхомути.
Старий глушник, схоже вже розрізався і можливо не раз.
На жаль фоток тоді не зробив, але все видно у відео в кінцізапису
Новий глушник має виглядати так
Для встановлення нового глушника необхідний сам глушник і двахомути. Було — Polmostrow 30 86. По хомутах:один хомут був занаявністю VAG 191 253 139 G, його вирішено було взяти. З другим -все складніше:були FA1, Топран - тут все зрозуміло китай, але бувще Bosal, тільки ціна його як половина глушника, а за якістюнеясно. У результаті другий хомут взяв FA1 114-951.
Процедура заміни показана у відео
Тепер сам відгук про запчастини. З моменту встановлення пройшоврік. >
Тут все зрозуміло, орига і в Африці оріга, зберігся в хорошомустані. > Хомут FA1 114-951 через рік
Від китайської запчастини не варто чекати, рік роботи це вже успіх.Видно, що хомут уже весь у корозії, не впевнений, що у разі йогозняття можна буде встановити назад. Притому, що зима була не такаснігова, а якби були більш вологі умови, то думаю стан був би щегіршим. Можливо на рік-два ще вистачить, якщо його не чіпати.> Глушник Polmostrow 30 86 через рік
Хочу сказати що глушник відносно в непоганому стані. Відносно тому, що видно корозію на зварних швах, особливо збентежив шов у місціз'єднання труби. Швидше за все в один не дуже прекрасний моменттруба просто відламається, а далі підварювання, яке так самонедовго. Взагалі глушник дуже важкий (точно не пам'ятаю близько15-20 кг), метал товстий, що вселяє надію на тривалий термінслужби, а там буде видно. В принципі і варіантів інших немає.
Усім рівних доріг.






Коментарі8
треба було пофарбувати місця швів фарбою або спеціальним грунтом, я завжди так роблю коли встановлюю нові елементи вихлопу
Пробував різними високотемпературними фарбами, але надовго не вистачає максимум пів року. У результаті забив на цю справу. Може справа в реагентах, що дорогу посипають, не знаю...
Грунтом тоді правда він і коштує дорожче за фарбу рази в 2
Ок, дякую, спробую при нагоді, хочеться все ж таки продовжити термін служби глушнику.
Зварювальний на мою називається
Ок, зрозумів
Сука, е** - качу один рік і кричимо - Ура, не від'їбнуло і може бути трохи походить! Де ту якість поставив і забув н****?!
Це ви про китайські запчастини?