Ремонт ГБЦ двигун 2E

Хочу поділитися сумним досвідом ремонту ГБЦ. Все почалося з того, що в дорозі різко зникла тяга, двигун дуже погано реагував напедаль газу і в результаті зовсім заглух. Загалом ситуація здвижком була не зовсім зрозуміла і було прийнято рішення звернутисядо сервісменів. Якимось незрозумілим чином у мене цю теорію вдалосяспростувати.Значить так - 2Е гніт клапана.До речі, причина була нев ремені ГРМ (ремінь цілий), а в шківі, що відкрутився наколінвалі.
А тепер, хочу зупинитися на запчастинах - які були і що що вибрав.1. Шестерня ременя ГРМ на колінвалі:049 105 263 C (він же шківзубчастого ременя). Не було:JP, Topran, Febi, SWAG Оригінал нерозглядався, тому що термін 2 тижні і ціна 50 $ Вів зроблений вибірна користь Febi. Шків зубчастого ременя
Таким чином, розпаковуємо, а всередині… SWAG
Шків зубчастого ременя
Шків зубчастого ременя
Якщо вже такі справи, що довелося робити ГБЦ, гадаю не зайвим будезамінити і ремінь ГРМ, бо я його ще не змінював, а коли змінювавпопередній господар — невідомо.
2. Ремінь ГРМ 037198119. Варіантів було не дуже багато:Bosch, Contitech, Gates, Corteco. Здебільшого всі рекомендують Contitech.Але трохи менше року тому міняв струмковий ремінь цієї фірми ізараз на ньому з'явилися мікротріщини, що мене трохи збентежило.Тому вирішив спробувати Gates, тим більше, що цю фірму так саморекомендують. Брав комплект ремінь з роликом.
Ремінь ГРМ
Ролик ременя ГРМ
Ролик ременя ГРМ
Ролик ременя ГРМ
Запчастини на фото:191000
Інструкція до встановлення ременя ГРМ
Запчастини на фото:K015308 -
3. Сальник колінвала та розподілу. Ці сальники однакові 068103085E. Але не все так просто. В наявності "наразі" був одиноригінальний сальник. І що дуже збентежило мене це маркування неVAG, а фірма Schadek. Не знаю, наскільки це добре чи погано, але якє. Зовні відмінностей не помітив, а ось на дотик внутрішня частинасальника Viktor Reinz трохи м'якша за оригінальний.Сподіватимемося, що обидва прослужать довго.

4. Тепер переходимо до запчастин до ГБЦ. Клапан.
048 109 601 A — Впускний клапан
053 109 611 — Випускний клапан
Цікаво те, що оригінальні в наявності були тільки впускні, авипускні чекати два тижні . З вибору були лише Freccia та AE. Булиобрані Freccia.

Клапана Freccia
Клапана Freccia
Клапана Freccia
Клапана Freccia
5. Маслознімні ковпачки (або сальники клапанів) 026 109 675. Вибірїх був досить великий Victor Reinz, Corteco, Elring і ще дужебагато інших. У результаті вибір упав на Reiz — продаютьсяпоштучно, але в деяких інших фірм є комплект (8 шт.). . Прокладанняприймальної труби. До речі ця прокладка змінювалася близько рокутому (щоправда стояла найдешевша). На цей раз вирішив взяти тежReinz.
Прокладка приймальної труби

7. І звичайно ж прокладка ГБЦ 048103383 B.

Прокладка ГБЦ
Прокладка ГБЦ
8. Прокладання випускного колектора. Їх йде 4 шт.
Прокладки випускного колектора

9. Болти ГБЦ 049103384 B.
В оригіналі йдуть тільки поштучно. 10 шт. Виходять близько 25$, інавіть були в наявності. Не знаю, чому так вирішив, але врезультаті замовив комплект Victor Renz. І схоже не дарма. Вупаковці маркування на кожному болті VAG. Схоже Victor Renz простоупаковує болти VAGа, при цьому вартість їх більш ніж втричідешевша. На цьому все. Може, комусь буде корисна інформація.

"
Прокладки випускного колектора
9. Болти ГБЦ 049103384 B.
В оригіналі йдуть тільки поштучно. 10 шт. Виходять близько 25$, інавіть були в наявності. Не знаю, чому так вирішив, але врезультаті замовив комплект Victor Renz. І схоже не дарма. Вупаковці маркування на кожному болті VAG. Схоже Victor Renz простоупаковує болти VAGа, при цьому вартість їх більш ніж втричідешевша. На цьому все. Може, комусь буде корисна інформація.
"
Прокладки випускного колектора
9. Болти ГБЦ 049103384 B.
В оригіналі йдуть тільки поштучно. 10 шт. Виходять близько 25$, інавіть були в наявності. Не знаю, чому так вирішив, але врезультаті замовив комплект Victor Renz. І схоже не дарма. Вупаковці маркування на кожному болті VAG. Схоже Victor Renz простоупаковує болти VAGа, при цьому вартість їх більш ніж втричідешевша. На цьому все. Може, комусь буде корисна інформація.