Тож після покупки машини вирішив провести хороше щось із заміноювсіх рідин, розхідників та чищення деяких вузлів. Почав із замінисвічок, фільтра повітряного та паливного.
> Короб повітряного фільтра.Знімається легко, по колу чотириболти відкручуємо (у мене до речі одного не б) і знімаємо верхнючастину, на ній витратомір так що без різких рухів щоб не обірватидроти.
Ось нижня частина, скажімо так не дуже чиста тому довелосягарненько пилососом пройтися і вимити, тому що аж шматки піскубули.Хоча фільтр був ще в нормальному стані я все одно поставивновенький) Далі відкручуємо пластик, у мене ще газові форсунки, іотримаємо доступ до котушок запалювання і паливній рампі.
От власне і котушки, відкручуємо болтики, від'єднуємо роз'ємхарчування (металеву скобу на роз'єм знизу вгору подати) і дістаємокотушки. Довго користуюся цією маркою свічок ніколи нарікань небуло. Відкручуємо паливну рампу (фото не зробив) заздалегідьприготувавши велику ганчірку, тому що при знятті форсунок польютьсязалишки бензину, щоб він не розлився користуємося ганчіркою). Далізнімаємо форсунки і бачимо їх стан, дуже брудні і видно що їхдавненько ніхто не чистив. На стенді. Чистив у 3 заходи по 20хвилин. При першому заході мірні склянки взагалі рівномірнозаповнювалися, оскільки дуже забиті форсунки. На 3-му заході всерівномірно і рідина майже прозора. Після чищення перевіряємо на
Форсунки після чищення.
Поки чистилися форсунки поміняв паливний фільтр. Нічого складного, під заднім правим колесом знімаємо пластиковий захист і бачимо самфільтр, відкручуємо перед цим підставивши ємність, так як витікаєтрохи бензину, і на його місце вкручуємо новенький фільтр. У менезі старого витік нормальний за кольором бензин так що думаю фільтрще не сильно засмічений був і його нещодавно змінювали. Трохипізніше розкрою старий і гляну що там за стан всередині. Далі всезбираємо в зворотному порядку, не забуваючи все добре прикручувати)І того що нам знадобилося:
1.Повітряний фільтр MANN-FILTER(C 28 214/1) 400грн.
2.Свічки NGK 8шт (6837) 1600грн.
3.Паливний фільтр Knecht ( Mahle Filter) (KL 36) 370грн






Коментарі1
Якщо болтики були не закручені на коробі, то значить брудне повітря в двигун потрапляло.