Геть колгоспний LED
Минув рік після встановлення LED ламп у ближній H7 і трохи меншепісля встановлення H1 LED в далекий, я зробив для себе висновки іділюся враженнями. Містом їздити було нормально, що в дощ, що всніг, що в суху погоду, світло у мене завжди на авто без датчика, фари світять постійно, і при світлі ліхтарів у міському потоці я неособливо виділявся з натовпу гавноксенонників. Цієї поїздки ябоявся бути проклятим, зліпило всіх, моргав кожен другий, з далекимпо трасі так само сумно, він не фокусувався взагалі, світластановилося більше але не вдалину, а от усі сторони, по деревах, кущах, знаках.Ну взагалі світла на ближньому було більше, і дляочей приємніше ніж від галогенів, але лампи A-led які мали хочякусь СТГ згоріли через кілька місяців і я встановив замість них загарантією інші лампи, sho-me та їх дзеркальний корпус, судячи зусього, видавав купу засвітів. І повністю зіпсував СТГ.
Взагалі дорогі мої, експеримент я провів, витратив трохи грошей ікарми, в результаті скажу, що щоб мати нормальний свеї і не зліпитистек, треба ставити бі-лінзи з ксеноном або лід Але тут своїнюанси, ксенон лампи не так довговічні, не так стартують, а ось лідлякає тим, що при виході з ладу лампи доведеться розбирати всюфару. За якістю та кількістю світла, що лід лінзи, що ксенон лінзиприклад один і той же, якщо брати з однієї цінової категорії.
Коментарі17
теж за ксенон, катаюся, поки задоволений)
Що значить ксенон-лампи не так довговічні? Ось тут я б посперечався, четвертий рік їжджу - все норм, знаю приклади і по 7 років ганяє народ все гаразд. А ось з першим і другим поколінням ЛІД зовсім біда, скільки на дорогах німців, корейців і китайців...
Я в туарегу 3 рази змінював лампи вже, при тому, що машина коштує більше ніж їздить.
Оригінал або КИТАЙ?
двічі оригінал, останній раз китай поміняли за гарантією.
Ксенон вигоряє. Раз на три роки треба міняти навіть якщо горить
Юзаю штатні лампочки, в перший рік експлуатації одна згоріла поміняв на таку ж оригінальну. З тих пір згоряли лампочки тільки в стоп-сигналі. Їжджу з увімкненим ближнім весь час (прошили скандинавський світло, думаю лампочки не перегорають, т.к . Сві...
Постав нормальні лампи, такі як Osram Night Breaker або якісь Philips +130-150 горітимуть кожен квартал )
так, я знаю…)))
Добре, що у мене заводський ксенон з датчиком регулювання. І світить, і іншим не заважає!
Хочу тебе засмутити, ніхрена він не світить заводський, а датчики працюють тільки при включенні запалювання, один раз. Щоб заводський засвітив потрібно розбирати фари і ставити нормальні лінзи від Evoque.
Напевно, щоб зрозуміти, що він не світить треба розібрати фари і поставити нормальні лінзи. Але мене світло абсолютно влаштовує. І в дощ, і в сніг, і в ясну погоду =)
Зазвичай ці рідні лінзи visteon з пластиковим відбивачем світять не більше 5 років. Якщо пробіг не великий, або їздили без увімкнених фар, то ще посвітить, але все пізнається в порівнянні.
Згоден. Але на моє століття їх вистачить. А там вже зміню лінзи разом з машиною через рік )
З заводу варок, тішуся вже рік.
Чому ксенон лампи не довговічні?) Скільки у мене китайська лампа ксенонова стояла на фокусі, працювали без проблем) Швидше китайські блоки розпалювання вмирають)
Ну і блоки та лампи, як пощастить.