Ремонт ходової ... Так, настав той момент :)
Дощовим вечором я їхав на закупівлі в ТРЦ, трохи на околиці, зповороту вискочила октавія, і я вирішив наздогнати зухвальця, іраптово я відчув що не зовсім контролюю ситуацію, і досить різкозмінив смугу руху, стало ні собі, при плавному розгоні машина їхалавліво, при різкому скиданні газу, досить різко тягнуло вправо.Ну щож, час на діагностику та заміну якихось сайлентблоків.Діагностикапоказала, що правий передній сайлентблок потребує заміни, на лівомуважелі так само стан кращий, так само побачили надірвані але щепридатні задні (великі) сайлентблоки передніх важелів, по заднійпідвісці засудили "кісточки".
Покладаючись на каталоги ексіста я знайшов (так я думав) кодисайлентблоків по лемфердеру, задні з совою я не знайшов і мені їхпривезли за досвідом (від куги)
Потому дзвінок з сервісу (офіціали, Велет-авто, завжди там роблютакі процедури) що сайлентблоки взагалі не підходять … (видно нафото як я лоханувся) Ну що ж, буває, і вирішено було вольовимрішенням замінити обидва важелі в зборі, адже так радить форд:)
Зараз я знову впізнаю свій фокус, знову повний контроль над дорогийі їзда як по рейках.
Хочу помітити, що це перший глобальний ремонт ходовий за 134000, рідна вся задня ходова включаючи амортизатори, спереду до цьогобули замінені тільки амортизатори в комплекті з опорним і одинпідшипник маточини, все сайлентблоки, кульові та стійкистабілізатора були рідні.
Коментарі15
У мене почала стукати після останнього пробігу в Європу недавно. І трохи похрумтує при крученні керма в крайніх позиціях. Сподіваюся, якісь нитки опорні підшипники накриваються, а не рейка.
Стукає рейка 100% хрумтять опорні
На фото сайленти від ФФ2!
Угу
У мене ось підходить чергове ТО ... і після зими я навіть боюся заглядати в ходовку ) Хоча характерних стуків і сторонніх звуків немає, все одно стрімко! Дороги були огидні!
У мене стуків та звуків взагалі ніяких не було.
шумка, значить, хороша у фордів )))
Скажу по своєму досвіду і ґрунтуючись на досвіді майстрів ремонтників саме фордів-це стан для них-повна норма! Поставиш нові-через пару до км їх порве і буде так само )Не думай навіть за них)
Я так і думав, перепресувати передні тільки і мати собі пару важелів на запас.
А всередині цих сайлентблоків - олія)
На моїх патьоків немає)на машині з 3к пробігу після заміни їх теж, хоча тріщини 1 в 1 як у мене)
Та ну, немає там олії )
Відповідально заявляю, що це гідро сайлентблок! Особисто випалював старі сайленти з обойми і масло від туди текло струмком!
Офігети, вперше чую таке. Аж цікаво стало розібрати. А навіщо випалював сайленти з обойми, вони хіба окремо продаються від обойми?
Поліуретанові продаються, може хтось вирішить на них перейти, а у мене якраз обойми оригінальні є )